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蘇州軌交三期規(guī)劃調整獲批：財政出資逾51億，剩余資金靠市場化融資
發(fā)布日期： 2022-03-02 17:41:45 來源： 澎湃新聞

蘇州三線北延示意圖? 圖片來源：國家發(fā)改委網(wǎng)站

國家發(fā)改委3月1日批復《蘇州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃調整（2021—2026年）》，原則同意對此前的《蘇州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2018—2023）》方案進行調整，規(guī)劃期延長至2026年。

澎湃新聞（www.thepaper.cn）從國家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，調整主要涉及蘇州軌交2號線、4號線和7號線的北延，分別北延4.72公里、7.42公里和7.44公里，其中，2號線、4號線已開通運營，7號線在建。

批復同時要求，建設期蘇州市政府及有關區(qū)政府財政出資占總投資的比例不低于40%，計51.62億元，剩余資金采用銀行貸款等市場化融資方式解決。

這三條軌交線的北延線均位于蘇州相城區(qū)。相城是蘇州北部主城區(qū)，建區(qū)于2001年，相對姑蘇區(qū)等老城區(qū)，城市形態(tài)上發(fā)展相對滯后。以軌交為例，相城區(qū)境內現(xiàn)有軌交2號線、4號線運營通車。2號線由南到北共35站，9站在相城；同為南北向的4號線共38站，僅5站在相城。本次三條軌交獲批北延，將實現(xiàn)相城渭塘、黃埭、蘇相合作區(qū)、中日合作示范區(qū)等重點板塊和蘇州市中心的聯(lián)系，蘇州城區(qū)輻射力也將進一步北擴。

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