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LarteDesign為BMWX7M60i(這家德國制造商最豪華的SUV之一)推出了一款全新的高性能碳纖維車身套件，它使本已風(fēng)格大膽的車輛更加脫穎而出。

這并不是第一個(gè)為大型X7開發(fā)車身套件的改裝商-Mansory設(shè)計(jì)了寬體X7，Manhart將其標(biāo)志性的黑色和金色飾面應(yīng)用于這款三排SUV。

(資料圖片)

然而，LarteDesign的套件是最先應(yīng)用于X7的套件之一，因?yàn)樗ツ杲?jīng)歷了一次戲劇性的改款，并采用了分體式前燈設(shè)計(jì)。大修包括黑色上半身、23英寸車輪和華麗的碳纖維附加組件，這些附加組件似乎是當(dāng)今車身套件的先決條件。

這里展示的X7采用冰凍純灰色金屬漆，這是庫存X7M60i的一個(gè)價(jià)格為5,500美元的選項(xiàng)。上半身采用啞光黑色，并添加了光滑的強(qiáng)調(diào)線，Larte表示，這種雙色調(diào)效果使其X7可以與勞斯萊斯庫里南、梅賽德斯邁巴赫GLS600和寶馬自己的7等其他高端汽車并駕齊驅(qū)。系列-所有這些都可以具有特殊的雙色調(diào)飾面。

我們不確定典型的挑剔的庫里南客戶是否會(huì)覺得這款X7的大型前分離器或通風(fēng)引擎蓋有品味，但這些變化賦予了寶馬非常激進(jìn)的面容。它還具有不同的前保險(xiǎn)杠處理和車頭燈下拉特標(biāo)志性的“牙齒”。

側(cè)視圖采用碳纖維鏡蓋，可采用經(jīng)典或帶側(cè)翼的M型設(shè)計(jì)。X7采用兩件式側(cè)門檻，配備21至23英寸的鍛造輕質(zhì)車輪。這些車輪配有帶有碳刀片的螺栓，拉特說，當(dāng)車輛行駛時(shí)，它們看起來特別酷。不過，這些輪子的溢價(jià)很高;22英寸的起售價(jià)為8,000歐元，約合8,800美元。從某些角度來看，原廠X7M60i可以升級為23英寸BMW獨(dú)立V輻條雙色輕合金車輪，價(jià)格為1,300美元。

在后面，拉特在擴(kuò)散器的中心添加了相當(dāng)大的翅片，側(cè)面裝飾可以容納可選的小翼。改裝師聲稱，許多X7車主認(rèn)為原廠擴(kuò)散器過于簡單;該套件解決了這個(gè)問題。尾門上方還有形狀獨(dú)特的排氣管和新擾流板。

總體而言，Larte性能空氣動(dòng)力改裝套件包含12個(gè)部件，均采用100%碳纖維手工制作。Larte并沒有損害X7的庫存規(guī)格：前保險(xiǎn)杠不會(huì)影響離地間隙，巡航控制和停車傳感器在其原始位置按預(yù)期工作。

為了讓您更好地了解成本，碳纖維引擎蓋的成本為7,980歐元(約8,800美元)，前保險(xiǎn)杠分流器為3,900歐元(4,300美元)，后擴(kuò)散器為4,258歐元(4,700美元)，擾流板為2,780歐元(3,050美元)。如果包含額外的碳纖維，您預(yù)計(jì)要為該套件支付超過35,000美元。

Larte沒有提及任何內(nèi)飾升級，但它對大型雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)整，使其功率再增加39馬力，使總功率達(dá)到約562馬力。

LarteDesign在德國杜塞爾多夫和美國加利福尼亞州設(shè)有公司辦事處。大約有30個(gè)國際認(rèn)可的經(jīng)銷商和安裝商。