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2023年1月12日，備受矚目的“2023中國年度車”評選的七個獎項在北京新云南皇冠假日酒店正式揭曉，并舉行了隆重的頒獎典禮?！?023中國年度車”分為主獎項與分獎項，其中主獎項為“中國年度車”、“中國年度SUV”；分獎項為“中國年度環(huán)保車”、“中國年度設計車”、“中國年度性能車”。在汽車產品的角逐之外，為鼓勵更多廠商支持公益事業(yè)，“中國年度車”評選了“CCOY中國CSR榮譽企業(yè)”獎項。進入新的十年，中國年度車還設立了全新獎項：“年度出行技術大獎”。

2023中國年度車，獎項得主如下：

主獎項

(資料圖)

2023中國年度車

梅賽德斯-奔馳 全新純電EQE

2023中國年度SUV

坦克 500

分獎項

2023中國年度性能車

法拉利 296 GTB/GTS

2023中國年度環(huán)保車

一汽奧迪 Q4 e-tron

2023中國年度設計車

瑪莎拉蒂 Grecale

2023“年度出行技術大獎”

梅賽德斯-奔馳 VISION EQXX能效技術突破

CCOY年度CSR榮譽企業(yè)

2023 CCOY年度CSR榮譽企業(yè)：一汽奧迪

從最初由中國最權威的10名專業(yè)汽車雜志主編聯(lián)名發(fā)起，到如今42位中國專業(yè)汽車媒體人參與評選，十一年來中國年度車評委隊伍不斷擴大，涉及領域也更為廣闊。2022年，中國年度車的傳播影響力在全球范圍內最受關注汽車大獎之中位列第九。

在2023中國年度車評選之中，“中國年度設計車”獎項的合作伙伴WGSN公司，為中國年度車提供了產品設計趨勢等方面的預測指導。全球策略性傳播研究的行業(yè)領導者 PRIME Research，作為“中國年度車”的合作伙伴及大數(shù)據(jù)提供商，為此次評選提供了大數(shù)據(jù)支持。憑借權威的評委團隊、成熟完善的評選機制以及大數(shù)據(jù)的支持，中國年度車一度被譽為“中國最中立、最公正、最權威的年度車評選”。

中國年度車合作伙伴

中國年度車評選同樣離不開合作伙伴的支持，在不接受主機廠贊助的情況下，德國馬牌輪胎已經連續(xù)5年作為中國年度車的首席合作伙伴與年度車共同前行。作為輪胎供應商，德國馬牌輪胎在今年中國年度車評選中為參評的多款車型提供原配輪胎支持，將優(yōu)異性能表現(xiàn)和操控性完美結合，綜合提升駕乘體驗的舒適性。憑借前沿的技術優(yōu)勢和出色產品，德國馬牌輪胎贏得了眾多知名汽車廠商的信賴與肯定。

中國年度車首席合作伙伴——德國馬牌輪胎

今年，我們也迎來了一位全新的合作伙伴——1039北京交通廣播。作為京城最受關注和歡迎的廣播媒體之一，常年市場份額收聽率保持北京地區(qū)第一。在2023中國年度車的海選與三強測試之中，北京交通廣播也通過直播連線、線下體驗等多種方式對中國年度車得多個環(huán)節(jié)進行了報道。同時也邀請多位中國年度車評委在多檔北京交通廣播的節(jié)目中為更多消費者帶來更權威、更加個性化的用車生活指南。

2023中國年度車合作伙伴 1039北京交通廣播 主持人及嘉賓來到頒獎現(xiàn)場參與活動

順應新時代的發(fā)展潮流，在2023中國年度車的評選中，新能源車型占據(jù)了年度車主獎項的三強，這是年度車成立以來的首次，同時也是第一次有純電動車型贏得年度車主獎項。在此次評選中，中國年度車評委從119款在中國大陸地區(qū)上市的全新車型（2021年10月1日至2022年9月30日之間）中，通過網上封閉投票的方式，票選出各個獎項的的前十強車型（年度性能車為前五強），共計28款（有同分并列車型）。

2022年11月9日，42位中國年度車評委在北京對各個獎項的三強車型進行了試車測試，之后經過各個獎項激烈的角逐與嚴苛的評委打分，最終，梅賽德斯-奔馳 全新純電EQE 脫穎而出，贏得“2023中國年度車”獎項。坦克 500 榮獲“2023中國年度SUV”獎項。一汽奧迪 Q4 e-tron 獲得“2023中國年度環(huán)保車”獎項。瑪莎拉蒂 Grecale 摘取“2023中國年度設計車”桂冠。法拉利 296 GTB/GTS 獲得“2023中國年度性能車”獎項。

2023中國年度車：梅賽德斯-奔馳 全新純電EQE

眾車網主編 胡雙龍；

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售首席運營官 段建軍；

《駕道rampstyle》出品人、《四萬說車》主理人 許群；

（從左到右）

2023中國年度SUV：坦克 500

《蘿卜報告》主理人 陳震；

坦克品牌CMO 崔卓佳；

“燃后說”出品人 趙燃；

（從左到右）

2023中國年度環(huán)保車：一汽奧迪 Q4 e-tron

嗶哩嗶哩集團汽車區(qū)總監(jiān) 閆小歐；

一汽奧迪銷售有限責任公司公關經理 鄭瑜；

ZAKER新聞汽車事業(yè)部總經理 吳志斌；

（從左到右）

2023中國年度設計車：瑪莎拉蒂 Grecale

《MJ車談》出品人、主編 繆?。?/p>

瑪莎拉蒂大中華董事總經理 薄嘉銘(Mirko Bordiga)；

時尚傳媒集團汽車總監(jiān)&品牌雜志出版人 梁朝輝；

（從左到右）

2023中國年度性能車：法拉利 296 GTB/GTS

Cars01創(chuàng)始人、微博汽車達人PS3保羅 宋青；

法拉利大中華區(qū)傳媒公關總監(jiān) 孫潔；

易車副總編輯 王威；

（從左到右）

進入新時代，除了產品本身的表現(xiàn)，越來越多的消費者也將品牌形象作為選購一臺車時考量的標準。企業(yè)社會責任的履行對品牌形象產生著深遠的影響，2023中國年度車延續(xù)了“CCOY中國CSR榮譽企業(yè)”的評選獎項，基于 Prime Research 公司對過去一年各個車企在CSR項目中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和影響力調查，最終一汽奧迪脫穎而出，憑借出色的公益活動影響力，奪得“2023 CCOY中國CSR榮譽企業(yè)”的稱號。

2023 CCOY中國CSR榮譽企業(yè)：一汽奧迪

AutoLab總編輯 趙奕；

一汽奧迪銷售有限責任公司公關經理 鄭瑜；

風度雜志汽車事業(yè)部總經理 于英釗；

（從左到右）

隨著時代浪潮奔涌向前，汽車的意義也早已不止局限于代步工具本身，科技水平的飛速發(fā)展，將許多對汽車的想象變?yōu)榱爽F(xiàn)實。在全新的十年，中國年度車緊跟時代潮流，開啟一條更加前瞻的全新道路，設立了全新獎項：“年度出行技術大獎”。這一獎項聚焦于具有突破性的全新技術及融合性技術，不做類型與方向限定，鼓勵汽車行業(yè)技術的全面發(fā)展。獲獎者將涵蓋相關技術的供應商及搭載融合性領先技術車型所屬品牌主機廠。最終梅賽德斯-奔馳憑借VISION EQXX能效技術突破，奪得“年度出行技術大獎”。

2023 “年度出行技術大獎”：梅賽德斯-奔馳 VISION EQXX能效技術突破

“踢車幫”主持人、出品人 夏東；

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司傳播與市場營銷總監(jiān) 周娟；

速度計（速度周刊）主理人 周展；

北京廣播電視臺交通廣播中心副主任 延安；

（從左到右）

作為“2023中國年度車”的首席合作伙伴，德國馬牌輪胎全程參與了2023中國年度車的海選測試和三強測試，對今年中國年度車評選活動給予的大力支持。“2023中國年度車”也授予德國馬牌輪胎“2023中國年度車榮譽贊助商”殊榮，同時，德國馬牌輪胎也期望繼續(xù)與中國年度車一起，為車企和消費者打造信息交換的平臺，建立平等溝通的橋梁。

2023中國年度車首席合作伙伴：德國馬牌輪胎

車云、電動邦、車有范兒聯(lián)合創(chuàng)始人 何毅；

大陸馬牌輪胎有限公司替換市場中國區(qū)品牌傳播負責 徐彥欽；

汽車華爾街總編輯 李曉非；

（從左到右）

2023中國年度車頒獎典禮的成功舉辦，標志著中國年度車評選的專業(yè)性和權威性再次獲得中國汽車市場的廣泛認可。在全新十年，中國年度車將繼續(xù)秉持“公正、公開、客觀”的核心原則，為中國汽車產業(yè)貢獻更具參考意義和廣泛影響力的評選，為汽車行業(yè)帶來更多的觸動和啟發(fā)。

到場評委與嘉賓合影

附：2023中國年度車各獎項三強最終得分

2023中國年度車：

第一名：梅賽德斯-奔馳 全新純電EQE（192分）

第二名：蔚來 ET5（128分）

第三名：比亞迪 海豹（100分）

2023中國年度SUV：

第一名：坦克 500（170分）

第二名：全新一代路虎·攬勝（151分）

第三名：瑪莎拉蒂 Grecale（99分）

2023中國年度環(huán)保車：

第一名：一汽奧迪 Q4 e-tron（183分）

第二名：蔚來 ET5（145分）

第三名：比亞迪 海豹（92分）

2023中國年度性能車：

第一名：法拉利 296 GTB/GTS（197分）

第二名：smart 精靈#1 BRABUS 性能版 （116分）

第三名：路特斯EMIRA（107分）

2023中國年度設計車：

第一名：瑪莎拉蒂 Grecale（194分）

第二名：全新一代路虎·攬勝（135分）

第三名：smart 精靈#1（91分）