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封面新聞?dòng)浾?代睿 見(jiàn)習(xí)記者 邵萌

1月21日，中國(guó)民航局舉行智慧民航建設(shè)專題新聞發(fā)布會(huì)。民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長(zhǎng)包毅在回答封面新聞?dòng)浾咛釂?wèn)時(shí)表示，民航局將積極協(xié)調(diào)調(diào)度，瞄準(zhǔn)智慧民航建設(shè)路線圖48個(gè)場(chǎng)景視點(diǎn)階段性目標(biāo)，加強(qiáng)宣貫，擴(kuò)大共識(shí)，引導(dǎo)行業(yè)各運(yùn)行主體單位主動(dòng)謀劃，大膽探索，積極開(kāi)展試點(diǎn)示范。

包毅介紹，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，讓數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大技術(shù)支撐。以民航業(yè)為例，全流程自助、無(wú)紙化出行、差異化安檢積極推進(jìn)，空中交通管理的數(shù)字化管制服務(wù)、機(jī)場(chǎng)高級(jí)場(chǎng)面引導(dǎo)系統(tǒng)等一批新技術(shù)新裝備試點(diǎn)應(yīng)用，智慧民航建設(shè)已在行業(yè)內(nèi)外形成廣泛共識(shí)。

“但在智慧民航建設(shè)推進(jìn)過(guò)程中，我們也注意到還存在頂層設(shè)計(jì)不強(qiáng)、業(yè)務(wù)重復(fù)建設(shè)、功能標(biāo)準(zhǔn)不一、旅客體驗(yàn)不夠等情況”，包毅說(shuō)，這些都是智慧民航建設(shè)整體推進(jìn)中需要著力解決的問(wèn)題。為進(jìn)一步指導(dǎo)行業(yè)各單位開(kāi)展智慧民航建設(shè)工作，民航局在《新基建實(shí)施意見(jiàn)》《五年行動(dòng)方案》以及《智慧民航自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃綱要》的基礎(chǔ)上，組織編制了《智慧民航建設(shè)路線圖》。從智慧航空運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、改革創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、基礎(chǔ)保障等5個(gè)方面提出了涵蓋航空運(yùn)輸各專業(yè)領(lǐng)域的具體任務(wù)，重點(diǎn)描繪各專業(yè)領(lǐng)域的48個(gè)場(chǎng)景視點(diǎn)，進(jìn)一步理清思路邏輯，明確重點(diǎn)任務(wù)方向，讓《路線圖》成為行業(yè)各單位開(kāi)展智慧民航建設(shè)的重要指引，形成系統(tǒng)推進(jìn)、實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展局面。

包毅表示，為做好后續(xù)落地實(shí)施，民航局還專門(mén)設(shè)置了路線圖推進(jìn)工程，提出了研究建立智慧民航建設(shè)路線圖推進(jìn)機(jī)制，分領(lǐng)域制定年度工作計(jì)劃，開(kāi)展智慧民航建設(shè)路線圖實(shí)施與跟蹤評(píng)價(jià)等具體保障措施。下一步，民航局將做好跨部門(mén)跨單位間工作任務(wù)協(xié)調(diào)和督導(dǎo)落實(shí)，開(kāi)展智慧民航建設(shè)評(píng)價(jià)指標(biāo)框架體系研究等，匯聚各方力量推動(dòng)智慧民航建設(shè)扎實(shí)有序推進(jìn)。