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全電動(dòng)保時(shí)捷卡宴定于2026年上市 全球要聞
發(fā)布日期： 2023-03-03 13:50:38 來源： 萬能網(wǎng)


(資料圖)

保時(shí)捷將延長當(dāng)前一代保時(shí)捷Cayenne的使用壽命——它仍然是其最暢銷的汽車之一，并進(jìn)行了一系列旨在維持其吸引力的重大更新。電動(dòng)繼任者的開發(fā)已經(jīng)在進(jìn)行中。

該汽車制造商已開始開發(fā)電池電動(dòng)Cayenne，與電動(dòng)Macan一樣，但是，暫時(shí)將同時(shí)提供內(nèi)燃機(jī)模型。保時(shí)捷計(jì)劃在本世紀(jì)末將其大部分產(chǎn)品線變?yōu)殡妱?dòng)汽車。這意味著制造商的模型線將在重新設(shè)計(jì)時(shí)過渡到電力。Macan將是第一款走電動(dòng)路線的SUV，Cayenne的電動(dòng)轉(zhuǎn)型計(jì)劃仍在制定中，但據(jù)信定于2026年推出。

保時(shí)捷目前正在戲弄當(dāng)前Cayenne的改款版本，但2026EV將是一款完全不同的車輛，并基于完全獨(dú)立的架構(gòu)。該架構(gòu)是大眾集團(tuán)用于豪華電動(dòng)汽車的PPE平臺(tái)，與即將推出的MacanEV及其奧迪Q6e-tron表親使用的平臺(tái)相同。

有關(guān)預(yù)期電動(dòng)汽車的詳細(xì)信息仍在開發(fā)中，功率和性能數(shù)據(jù)仍在研究中，但我們知道PPE平臺(tái)具有800伏電池組和高達(dá)270千瓦的充電速度，以及電池的模塊化方法。Macan將使用總?cè)萘考s為100kWh的電池，驅(qū)動(dòng)功率為450kW。至于當(dāng)前一代的ICECayenne，它將進(jìn)行大幅改款，而不是完全翻新，并將在未來許多年內(nèi)與即將推出的EV版本一起銷售。

電動(dòng)Cayenne預(yù)計(jì)將于2026年推出，比推遲推出的保時(shí)捷MacanEV晚了大約兩年，比該品牌的新款K1頂級SUV早了一年，這款電動(dòng)Cayenne將為其制造商提供一種至關(guān)重要的零排放替代方案，以替代支撐其引人注目的車型過去二十年的增長軌跡。

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