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寶馬在2023年新加坡車展上推出了改款3系和M3Touring。3系列系列的首發(fā)車型是318i，它搭載2.0升四缸發(fā)動機，總輸出功率為154bhp，扭矩為250Nm。世紀(jì)沖刺在這里用時8.6秒完成。

(資料圖片)

據(jù)說BMW3系的后裙板現(xiàn)在采用了利落的剪裁設(shè)計，讓汽車看起來更加精致同時，那些希望3系列更具視覺沖擊力的人將能夠選擇帶有MSport套件的318i。該套件將采用蜂窩狀進氣口、重新設(shè)計的前后裙板以及帶有混合尺寸輪胎的18英寸M輕合金輪轂來完成緊湊型轎車。

改款后的3系列與其前身不同，這要歸功于其重新設(shè)計的前部，新的大燈現(xiàn)在更纖細(xì)，輪廓更清晰，外殼內(nèi)有藍(lán)色點綴，以突出它們是自適應(yīng)LED產(chǎn)品的事實。重新設(shè)計的格柵也增加了這款BMW3系的存在感。

與此同時，在車尾，較高的擋板現(xiàn)在涂上了車身顏色，而采用簡潔的設(shè)計使3系更加精致。

寶馬3系通過最新的改裝獲得了公司的曲面顯示器但是機艙是BMW3系的變化變得更加明顯的地方。

坐在車內(nèi)駕駛員前方的是BMW的新型曲面顯示屏，它在方向盤后方融合了一個12.3英寸的信息顯示屏和一個屏幕對角線為14.9英寸的控制顯示屏。該系統(tǒng)還運行BMW最新的操作系統(tǒng)8。

這里的八速Steptronic變速箱的選檔桿也經(jīng)過了重新設(shè)計。

但是，如果您正在尋找緊湊型豪華轎車的更多動力，寶馬也在這里提供340ixDrive。這款車的動力將來自3.0升六缸發(fā)動機，該發(fā)動機可輸出369bhp的功率和500Nm的扭矩，足以在4.4秒內(nèi)將汽車從零加速到100km/h。

新款BMWM3Touring在長引擎蓋下配備了503bhp發(fā)動機該發(fā)動機與八速SteptronicSport變速箱配對，可提供特別敏銳的換檔動力，以及用于優(yōu)化牽引力加速的起步控制功能，以及具有Sprint功能的超快速中檔動力爆發(fā)。

但是假設(shè)您還想要更多的動力，寶馬現(xiàn)在正在新加坡提供最后一款新車。

它被稱為M3Touring，它是開箱即用的競賽規(guī)格，這意味著前部有503馬力，后部有500升載貨量。

M3Touring的控制顯示主屏幕可以顯示M特定的小部件，這些小部件將提供有關(guān)汽車設(shè)置和輪胎狀況的信息在這里，動力通過公司的MxDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)以及后部的ActiveM差速器提供給道路。然而，如果司機關(guān)閉車輛的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，他們?nèi)匀豢梢赃x擇將所有動力分配給后輪。

寶馬將這款M3Touring的世紀(jì)沖刺時間定為3.6秒。

雙關(guān)節(jié)彈簧支柱前橋和具有M特定運動學(xué)的五連桿后橋，以及帶有電子控制減震器的自適應(yīng)M懸架，都確保了BMWM3Touring的操控性和長途舒適性的良好平衡。