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今天的北京時間2022年4月16日9時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。翟志剛、王亞平、葉光富三位宇航員富身體狀態(tài)良好，神舟十三號載人飛行任務(wù)圓滿成功。他們在空間站組合體中工作生活了183天，刷新了中國航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時間紀(jì)錄。

同時我們還關(guān)注到，在這次返回地球的過程中，神州十三號從飛船撤離空間站到返回地面，只用了9個多小時，而之前的神舟十二號用了28個多小時。

相比神十二返回，時間大幅縮短，到底采用了什么新技術(shù)？ 神舟十三號和之前的載人飛船返回的一個非常大的區(qū)別在于它首次采取了快速返回的技術(shù)。

那么，快速返回是怎么實現(xiàn)的呢？

過去神舟飛船的標(biāo)準(zhǔn)返回流程是繞地球11圈后再入大氣層，而神舟十三號只繞地球5圈后就再入大氣層。神舟飛船每繞地球一圈大概是90分鐘，因此神舟十三號返回要比過去快了約9個小時，這就好比之前是坐著綠皮火車，現(xiàn)在坐的是高鐵。

航天科技集團(tuán)五院神舟十三號飛船系統(tǒng)總體主管設(shè)計師張福生介紹：神舟飛船的硬件和軟件其實都沒有進(jìn)行更改，而是隨著任務(wù)成熟度的提高，對飛船返回流程進(jìn)行了更加合理的編排，在可靠性沒有降低的情況下節(jié)省了大量的時間，從而實現(xiàn)了快速返回。

有一些以前比較謹(jǐn)慎的圈次設(shè)計，現(xiàn)在通過風(fēng)險的控制，把這段時間給消除掉了，就是串行干現(xiàn)在變成了并行干，大概是這樣的一個提速的過程。從神舟十二號開始，實現(xiàn)了6.5小時快速交會對接，神舟十三號返回現(xiàn)在也從11圈縮短到了5圈，這個提速過程代表了我國載人任務(wù)的成熟度在不斷提升。

中國航天科技集團(tuán)五院神舟十三號載人飛船回收試驗隊總體設(shè)計師劉慶博此前在采訪中也提到，“飛船從空間站撤離后，首先將繞地球飛行5圈，每圈用時大概1.5小時?！?/p>

大約7.5小時后，返回艙與軌道艙開始分離，隨后經(jīng)過返回制動、返回艙與推進(jìn)艙分離、返回艙進(jìn)入大氣層前調(diào)整姿態(tài)、進(jìn)入大氣層后采用升力式控制、彈傘艙蓋開傘、拋防熱大底、推進(jìn)劑排放、反推發(fā)動機工作等過程，最終返回艙實現(xiàn)平穩(wěn)著陸。

“飛船繞飛地球是為了等待返回時機，同時地面還需要在這段時間進(jìn)行參數(shù)注入和策略制定等準(zhǔn)備工作?！眲c博說，通過對飛行任務(wù)事件進(jìn)行合理裁剪和調(diào)整，壓縮操作時間使繞飛減少到5圈，不僅提高了返回任務(wù)執(zhí)行效率，而且讓航天員返回體驗更加舒適。

（長江日報大武漢客戶端出品 編輯整合：鄭曉曉 資料來源：央視新聞客戶端、中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站、@央視軍事等）

【編輯：商佩】