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“起步就是沖刺，開局就是決戰(zhàn)!”虎年春節(jié)剛過，江蘇省交通運輸廳就按照慣例召開一周一次的周例會，明確了2月份及節(jié)后第一周重點工作安排，向全省交通運輸部門發(fā)出動員令。

工地為家，春節(jié)連著干

今年，江蘇交通運輸部門深入開展“重大項目建設攻堅年”活動，全面發(fā)揮“穩(wěn)投資、穩(wěn)增長”壓艙石作用，明確30個左右年度重大項目，建立“周調度、月匯報、領導掛鉤、定期通報、考核督辦”工作機制，全面加快基礎設施建設步伐，確保完成投資1809億元，建成綜合交通網(wǎng)絡2100公里以上。

春節(jié)期間，江蘇交通重點工程施工熱火朝天，建設者們以工地為家，拼搏迎戰(zhàn)新的建設任務。元宵節(jié)后，省交通工程建設局建設管理的14個高速公路和過江通道項目全面復工。截至2月11日，南沿江鐵路等鐵路項目的23個標段中已有13個標段復工，4100多人到場。全省314個公路水運在建項目中，已復工項目達130個，工地現(xiàn)場總人數(shù)為3.27萬人，約占工地應到總人數(shù)的38.6%。

物流提速，暢通雙循環(huán)

除夕當天，南京開行了中老鐵路通車近兩個月來我省第6列中老國際貨運列車，江蘇—老撾新通道功能進一步顯現(xiàn);正月初四，徐州發(fā)往俄羅斯的去程班列裝運了徐工機械，還搭載了徐州企業(yè)生產的健身器材、日用百貨等貨物。

春節(jié)7天假期，江蘇中歐(亞)班列“不打烊”，共開行42自然列，比去年春節(jié)增長180%，切實保障了國際物流通道的順暢。新年伊始，江蘇班列喜迎“開門紅”，1月份開行182列(41車/列折算列)，同比增長104.6%，其中去程107列、回程75列，回程占比41.2%;蘇州班列于1月24日首開至意大利米蘭線路，為江蘇班列首次進入南歐地區(qū)。

“虎”勁滿滿，出行保安暢

復工路上，返校途中，江蘇交通人一路用心守護。高校開學報到在即，為確保學生安全返校，南通汽運集團“返校直通車”對省內外學校“點對點，一站式”直達，讓開學之路更安全便捷;將“暖心末班車”惠民服務延續(xù)到2月25日春運結束，在原先計劃的南通市區(qū)往返如皋、海安、如東、啟東班線基礎上，新增啟東至上海方向班線，且同步實行每日末班班次半價特惠。宿遷交通運輸部門提前部署，根據(jù)往年的相關數(shù)據(jù)精準研判，提前抽調了一批技術過硬、業(yè)務精湛、服務優(yōu)質的優(yōu)秀駕駛員，投入到途經(jīng)校區(qū)較密、運送學生較多、運行難度較大的“護學線路”中，貫通校區(qū)周邊交通主動脈，保障廣大學生安全、準時、舒適到達學校。

省交通運輸廳廳屬院校提前精心謀劃春季開學準備工作，嚴格落實各項疫情防控舉措，詳細摸排師生返校信息，排查學校疫情防控風險點和薄弱環(huán)節(jié)，研究完善學校疫情防控措施及預案，細化開學報到流程，充分儲備防疫物資，嚴防出現(xiàn)聚集性疫情和散發(fā)病例傳播擴散。

(南京晨報/愛南京記者 陳彥)