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小康之后 北京之治

(相關(guān)資料圖)

近日，有市民反映，他開(kāi)車(chē)在北京建國(guó)門(mén)橋附近行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)，建國(guó)門(mén)外大街輔路 自西向東 有一段道路，西段是機(jī)動(dòng)車(chē)道、東段卻成了自行車(chē)道。市民疑惑道路為何要這樣設(shè)計(jì)呢？能不能增加更多提示性信息呢？記者反映問(wèn)題后，屬地交通隊(duì)進(jìn)行了處理。

機(jī)動(dòng)車(chē)道走成了自行車(chē)道

張先生：我晚上去那邊吃飯，從建國(guó)門(mén)橋底下過(guò)去后，從西向東順著輔路走。我說(shuō)開(kāi)著開(kāi)著怎么出來(lái)幾輛自行車(chē)啊！我還以為自行車(chē)騎錯(cuò)了呢，實(shí)際是我開(kāi)錯(cuò)了。

路段位置/百度全景地圖、受訪者供

路段位置/騰訊地圖、受訪者供

市民：夜間提示信息不明顯

張先生表示，道路附近有提示信息，但當(dāng)時(shí)是晚上，視線不太清晰，加上西段的機(jī)動(dòng)車(chē)道和東段的自行車(chē)道一樣寬，所以他當(dāng)時(shí)還沒(méi)意識(shí)到自己開(kāi)錯(cuò)了：

張先生：地上那線虛的，晚上看不見(jiàn)，他那有三個(gè)禁行的牌子，但是晚上不注意就順著輔路往前開(kāi)，往前開(kāi)就是自行車(chē)道。

監(jiān)控畫(huà)面無(wú)法清晰顯示/受訪者供

事后，張先生白天又去了現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)在白天，道路附近的提示信息確實(shí)更明顯，但仍然有人走錯(cuò)：

張先生：提示了三個(gè)牌子，白天有可能看見(jiàn)，但是昨天我就跟那站了一會(huì)兒，有倆車(chē)也走錯(cuò)了，就順著那輔路就一直往前開(kāi)了，開(kāi)著開(kāi)著才發(fā)現(xiàn)是開(kāi)錯(cuò)了，但是已經(jīng)晚了，知道吧？

白色車(chē)輛開(kāi)進(jìn)自行車(chē)道/受訪者供

市民：道路為何這么設(shè)計(jì)？

張先生提出疑問(wèn)，道路為何要這樣設(shè)計(jì)？附近又能否增加提示性信息呢？

張先生：我覺(jué)得要是不想讓車(chē)直行，應(yīng)該在拐彎的那塊設(shè)立明顯一點(diǎn)的提示標(biāo)志。那文字的牌子弄在拐彎之前路的右邊了，根本就看不見(jiàn)。司機(jī)在左邊，你那牌子立在右邊，我開(kāi)車(chē)的過(guò)程中是移動(dòng)的，我不可能去看右邊那牌子那字。我覺(jué)得等看見(jiàn)了都晚了已經(jīng)。如果這里輔路不能通行必須右拐，你就把那立一個(gè)墩子什么的都行，因?yàn)槟莻€(gè)路特別寬你知道嗎，看不出來(lái)是自行車(chē)道。

提示信息/市交管局供圖

屬地交通隊(duì)：為疏解車(chē)流

“問(wèn)北京”記者帶著張先生的疑惑，聯(lián)系到朝陽(yáng)區(qū)交通支隊(duì)呼家樓大隊(duì)警長(zhǎng)司先生，他介紹說(shuō)，道路之所以從機(jī)動(dòng)車(chē)道順接為自行車(chē)道，主要是為了疏解建國(guó)門(mén)橋附近的車(chē)流、減少擁堵：

司先生：點(diǎn)位位于建國(guó)門(mén)外大街輔路西向東這方向，與建國(guó)里二巷交叉口處，這個(gè)口距離建國(guó)門(mén)橋370米，因?yàn)榫嚯x較近，秀月路道路又比較窄，道路通行能力較差，無(wú)法完全承接建國(guó)門(mén)外大街輔路，還有日壇路口通行的車(chē)流，因?yàn)樗斑呥€有一個(gè)主路出輔路的口，右轉(zhuǎn)的車(chē)流量也比較大。

兩個(gè)方向，就是輔路的車(chē)輛到路口右轉(zhuǎn)和主出輔到這個(gè)路口右轉(zhuǎn)，容易在建外大街輔路西向東方向形成排隊(duì)，從而影響建國(guó)門(mén)橋下車(chē)流量的通行。所以說(shuō)現(xiàn)在建國(guó)門(mén)外大街輔路西向東方向，需要通過(guò)這個(gè)口右轉(zhuǎn)彎進(jìn)行分流，向南至建國(guó)里二巷進(jìn)行繞行。

道路附近的提示信息/市交管局供圖

復(fù)劃車(chē)道標(biāo)線增加反光道釘

同時(shí)，司警長(zhǎng)介紹說(shuō)，道路附近設(shè)有多處禁行標(biāo)志，地面也施劃有 導(dǎo)流帶和右轉(zhuǎn)箭頭，不過(guò)考慮到市民反映的情況，他們對(duì)導(dǎo)流帶和車(chē)道標(biāo)線進(jìn)行了復(fù)劃，同時(shí)在導(dǎo)流帶安裝了反光道釘：

司警長(zhǎng)：這個(gè)點(diǎn)位咱們有三面禁行標(biāo)志，還有前方輔路機(jī)動(dòng)車(chē)禁止駛?cè)氲臉?biāo)志一面，在上游咱們也有150米機(jī)動(dòng)車(chē)只準(zhǔn)右轉(zhuǎn)向南的提示標(biāo)志，地面施劃有導(dǎo)流帶和右轉(zhuǎn)箭頭。您反映這個(gè)問(wèn)題（之后），為進(jìn)一步加強(qiáng)提示，交管部門(mén)對(duì)導(dǎo)流帶和車(chē)道線進(jìn)行了復(fù)劃，同時(shí)在導(dǎo)流帶安裝了反光道釘，以增加夜間等光線較暗的情況下的提示作用。

復(fù)劃標(biāo)線、安裝反光道釘后/呼家樓交通隊(duì)供圖

小 問(wèn) 說(shuō)

及時(shí)增加提示信息，

避免誤闖自行車(chē)道。

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記者丨七月 編輯丨七月

值班主編丨唐言