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今天是“五一”假期首日，全國鐵路預計發(fā)送旅客1950萬人次，創(chuàng)鐵路單日客流歷史新高。

【資料圖】

交通運輸部信息顯示，“五一”假期第1天，預計全國營業(yè)性客運量5699萬人次，比2022年同期（勞動節(jié)假期第1天，下同）增長151.8%。其中，鐵路預計發(fā)送旅客1950萬人次，同比增長343.6%；公路預計發(fā)送旅客3450萬人次，同比增長98.8%；水路預計發(fā)送旅客95萬人次，同比增長86.2%；民航預計發(fā)送旅客204萬人次，同比增長441.8%。

4月29日7時，首都機場3號航站樓內，旅客排隊辦理值機手續(xù)。新京報記者 陶冉 攝

今天北京公園納客120萬人次，頤和園人氣最高。多個景區(qū)門票全部售罄。

4月29日，記者從北京市園林綠化局獲悉，“五一”假期首日，全市公園共接待游客120萬人次，與去年同期相比增加94%（2022年為62萬人次）。

記者從北京市公園管理中心獲悉，“五一”假期首日，北京市屬公園、中國園林博物館及國家植物園共接待游客41萬人次，“賞花海、游科普、觀文展”三大類形式多樣、豐富多彩的假日游園活動吸引眾多游客。

昨夜今晨，北京多條地鐵深夜“連軸轉”。為了方便游客出行北京拼了。

為了方便凌晨抵京的旅客出行，4月28日，地鐵2號線夜間不停運，地鐵7號線上行（終點站為焦化廠站）夜間不停運，根據(jù)客流情況發(fā)車。今天凌晨1點半，記者在北京西站看到，隨著幾趟抵京列車到站，地鐵站內不時有旅客進入，在工作人員的引導下有序乘車。

今天凌晨3點前后，北京豐臺站有多趟列車到站。3點開始，地鐵16號線也提前啟動，京港地鐵的工作人員很早就來到換乘大廳，引導大家有序購票進站，自助售檢票機前始終有工作人員守候，隨時為旅客提供幫助。

今天凌晨3點開始，地鐵16號線平均每隔20分鐘發(fā)一趟車，基本上每趟車都能坐幾十名旅客，隨著火車站早間到站列車增加，地鐵載客率逐步提升，這樣的運營模式持續(xù)到早上常規(guī)運行時段。

面對如此眾多的出游人群，全社會各方面都應時刻不忘安全這根金線。

4月29日，在浙江省湖州市，旅客在火車站候車大廳依次檢票。圖/新華社

據(jù)中國旅游研究院消息，今年五一假期旅游人次有望突破2019年同期水平，達到2.4億人次。其中，部分熱門城市一票難求，中長線游、鄉(xiāng)村游等旅游方式熱度飆升。

今年五一假期是疫情防控轉入乙類乙管后的首個5天小長假，再加之當前氣候適宜，民眾的出游熱情高漲，多地景區(qū)、酒店、交通在五一期間都將迎來客流和訂單高峰，這也在意料之中。不過，就目前的情況來看，很多地方的火爆程度可能是超預期的，這無疑也給景區(qū)、交通等領域的安全保障提出了更高的要求。

過去幾年，隨著市場遇冷，部分景區(qū)、旅游經營場所，不同程度減少了服務力量配置，甚至不排除一些基礎設施和設備的日常維護也打了折扣?，F(xiàn)在面對五一這樣的接待高峰，相關服務細節(jié)的完善、服務力量的補充、設備設施的安全檢修等，都應該及時補位，并結合實際情況制定妥善的游客接待方案，真正守住安全底線。

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編輯 賈聰聰 設計 許驍 校對 李立軍