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今天（2月25日）早晨，從四惠、趙公口和六里橋等三座長途客運站開往延慶冬奧園區(qū)的旅游客運班線開通運營。這趟班線首次使用服務(wù)過2022年冬奧會的氫能源大巴，運行全程零排放、零污染，為游客提供低成本旅游出行的新選擇。

早上7點半，從六里橋長途客運站開往延慶冬奧園區(qū)的旅游客運班線準(zhǔn)時發(fā)車。今年，園區(qū)內(nèi)的國家高山滑雪中心首次向公眾開放，首班車的乘客很多都是都拿著滑雪板的冬季運動愛好者。

【資料圖】

乘客：我喜歡到各個雪場打卡，因為我是從武漢過來的，在北京西站下車，坐火車過來的話這邊就是最方便的，時間點和我的火車能銜接上。

乘客：因為我住得比較遠，在亦莊那邊。我肯定是選擇這種大巴或者公共交通前往比較好，相對便利一些，要自駕去可能光油費就得一兩百，也比較耗時耗力。

很多乘客都是拿著滑雪板的冬季運動愛好者/記者拍攝

這趟旅游客運班線從城區(qū)經(jīng)停八達嶺長城和野生動物園，最終到達延慶冬奧園區(qū)，采用服務(wù)過2022年冬奧會的氫能源大巴運營。氫動力科技北京服務(wù)有限公司運營總監(jiān)邵杰說：

邵杰：我們車的加氫25公斤可以跑500公里，充上電跑大概600公里，續(xù)航里程比較長。運營時間大概兩個小時，首先大概一個半小時到八達嶺野生動物園，和八嶺長城擺渡車無縫連接在一起，再過半個小時到延慶的奧林匹克園區(qū)，直接到達P6停車場，其他的社會車輛進不去。

六里橋到延慶冬奧園區(qū)旅游客運班線采用氫動力大巴運營/記者拍攝

六里橋長途客運主樞紐運營部副經(jīng)理慈駿介紹，這趟班線每逢雙休日和法定節(jié)假日開行一班，早晨7：30發(fā)車，下午5：15返程。

慈駿：冬季可以乘坐此班線感受一下冬奧會的滑雪比賽賽道，其他季節(jié)可以游覽八達嶺長城和野生動物園。

市民可以通過六里橋客運站官方微信公眾號或者北京省際客運信息網(wǎng)，或者到咱們線下的窗口直接購票，票價單程是50元，往返是90元。

首批乘客有序排隊上車/記者拍攝

截至目前，本市已經(jīng)開通從四惠、趙公口和六里橋等長途客運站去往懷柔、延慶多個景區(qū)的旅游客運班線，為市民旅游出行提供更多選擇。市交通委道路客運處那子佳表示：

那子佳：我市旅游客運班線目前已開通了12條，包括發(fā)往八達嶺長城、慕田峪長城、紅螺寺、雁棲湖等熱門景區(qū)的線路。下一步我們將不斷優(yōu)化線路，拓展旅游集散功能，引導(dǎo)大巴車到客運站發(fā)車、游客到客運站候車。

六里橋長途客運站/記者拍攝

今年，交通部門還將開通城區(qū)西部去往海淀三山五園地區(qū)以及東部去往環(huán)球主題公園方向的旅游客運班線，進一步豐富各大長途客運站的服務(wù)功能，倡導(dǎo)集約出行、綠色出游的新理念。

記 者 | 黃 河

編 輯 | 趙明聰

主 編 | 程 艷