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【資料圖】

新京報(bào)訊（記者田杰雄）11月12日，新京報(bào)記者從昌平區(qū)回天專班獲悉，作為回天行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)推進(jìn)的交通項(xiàng)目之一，北京地鐵17號(hào)線昌平段建設(shè)工作正有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)明年年底建成并具備通車條件。據(jù)悉，昌平段包括未來(lái)科學(xué)城南區(qū)站、未來(lái)科學(xué)城北區(qū)站、天通苑東站3座車站。全線開(kāi)通后，將在天通苑區(qū)域東側(cè)形成南北向快速軌道交通聯(lián)系，通過(guò)與北京地鐵13A線換乘，擴(kuò)大回天地區(qū)軌道交通線網(wǎng)服務(wù)能力，有效實(shí)現(xiàn)客流的快速引導(dǎo)和疏散，實(shí)現(xiàn)回天地區(qū)站點(diǎn)750米半徑覆蓋率由28%提升到41%的目標(biāo)任務(wù)。

“北京地鐵17號(hào)線01標(biāo)段涉及未來(lái)科學(xué)城南區(qū)站、未來(lái)科學(xué)城北區(qū)站兩座車站，目前兩座車站主體結(jié)構(gòu)已施工完成，正在進(jìn)行機(jī)電安裝、軌道鋪設(shè)工作，力爭(zhēng)年底實(shí)現(xiàn)全線長(zhǎng)軌通?！北本┑罔F17號(hào)線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周友良介紹，該項(xiàng)目段包含2站3區(qū)間，分別為未來(lái)科學(xué)城南區(qū)站、未來(lái)科學(xué)城北區(qū)站，天未區(qū)間盾構(gòu)井-未來(lái)科學(xué)城南區(qū)站區(qū)間、未來(lái)科學(xué)城南區(qū)站-未來(lái)科學(xué)城北區(qū)站區(qū)間及未來(lái)科學(xué)城北區(qū)站-終點(diǎn)區(qū)間，全長(zhǎng)約2.86km，主要服務(wù)于未來(lái)科學(xué)城及周邊地區(qū)市民，通車后可為近14萬(wàn)市民出行帶來(lái)便利。

值得一提的是，未來(lái)科學(xué)城南區(qū)、北區(qū)站包含著進(jìn)行一體化開(kāi)發(fā)、實(shí)現(xiàn)共建的地塊，未來(lái)建成后將成為國(guó)內(nèi)首家真正意義上的地鐵地下空間一體化工程，使寫(xiě)字樓、商場(chǎng)與地鐵車站“融為一體”。乘客可以從站廳直接乘電梯前往樓上商場(chǎng)、寫(xiě)字樓。停車場(chǎng)與地鐵站廳平行而建，乘客開(kāi)車駛進(jìn)停車場(chǎng)后，推開(kāi)通道門，可直接進(jìn)入地鐵站廳乘車，免去繞行麻煩。

據(jù)了解，北京地鐵17號(hào)線南起通州區(qū)環(huán)渤海總部基地南部亦莊新城站前區(qū)，經(jīng)朝陽(yáng)港、朝陽(yáng)門外商業(yè)區(qū)、望京居住區(qū)、天通苑等區(qū)域后一路向北進(jìn)入昌平區(qū)未來(lái)科學(xué)城地區(qū)。列車為A型車8輛編組，遠(yuǎn)期行車最小間隔2分鐘。17號(hào)線已于2015年開(kāi)工，2021年底已開(kāi)通南段（十里河-亦莊站前區(qū)南段），北段（工人體育場(chǎng)-未來(lái)科學(xué)城北區(qū)站）計(jì)劃于2023年開(kāi)通。

編輯唐崢

校對(duì)盧茜