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導(dǎo) 讀

修車時(shí)什么配件可以修？哪些必須換？

(相關(guān)資料圖)

換下來(lái)的配件能帶走么？

怎么才能知道被換上去的零件質(zhì)量靠不靠譜？

北京交通廣播《一路暢通》“治堵大家談”系列節(jié)目特邀北京市交通委員會(huì)機(jī)動(dòng)車維修管理處二級(jí)調(diào)研員陳英、北京市交通委員會(huì)東城運(yùn)輸管理分局機(jī)動(dòng)車維修管理科副科長(zhǎng)孫劍宇，來(lái)和大家聊聊在北京修車配件的那些講究。

汽車維修之后

換下來(lái)的舊配件可以帶走嗎？

首先公布答案，不“全”可以。

在法律允許的情況下，通常的一些常規(guī)配件是可以在車輛維修后，向修理廠提出要求帶走舊件的。

但同時(shí)也有一些例外，其中最典型的就是危險(xiǎn)廢物，簡(jiǎn)稱“危廢”，像廢機(jī)油、機(jī)油濾芯、棉絲之類的“危廢物”，企業(yè)不但需要單獨(dú)設(shè)立符合標(biāo)準(zhǔn)要求的存放區(qū)域，還需要與有資質(zhì)的第三方轉(zhuǎn)運(yùn)企業(yè)簽訂“危廢物轉(zhuǎn)運(yùn)合同”并定期進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

如果任何人存在擅自處置“危廢物”的行為，輕則觸犯相關(guān)法律屬于違法行為、重則需要納入刑法的量刑。

另外，在發(fā)生事故或維修糾紛時(shí)，涉及索賠在內(nèi)的，可能成為證據(jù)的配件也是無(wú)法讓您直接帶走的。

分類存放、明碼標(biāo)價(jià)、事前告知

修車配件質(zhì)量不怕被坑

出去修車，大家一定非常關(guān)心維修企業(yè)在更換配件時(shí)所使用的配件質(zhì)量，政府對(duì)于配件使用方面有沒(méi)有明確要求？

用于替換舊件的配件是否都應(yīng)該是車輛品牌方的“原裝”配件？

因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)假冒偽劣的配件安裝到車上，輕則影響車輛行駛的性能，重則是會(huì)威脅到車主的生命安全，那么在遇到零配件更換的這類問(wèn)題時(shí)，我們?cè)撛趺磥?lái)識(shí)別，從而保護(hù)好自己作為消費(fèi)者的合法權(quán)益？

北京市交通委員會(huì)機(jī)動(dòng)車維修管理處二級(jí)調(diào)研員陳告訴大家，修車的時(shí)候選擇的配件，一定都是分類存放、明碼標(biāo)價(jià)、事前告知的！

首先來(lái)講，機(jī)動(dòng)車配件按照其性質(zhì)分為多個(gè)類別，主要包含原廠配件、副廠配件、同質(zhì)配件以及修復(fù)配件等，這些都是維修企業(yè)可使用的合法配件范圍，但在使用時(shí)需要向車主進(jìn)行事前告知。

機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將原廠配件、副廠配件、同質(zhì)配件和修復(fù)配件分別標(biāo)識(shí)，明碼標(biāo)價(jià)，供用戶自主選擇。也就是說(shuō)企業(yè)在維修時(shí)使用這幾類配件都是可以的，但必須明確的告知車主，經(jīng)過(guò)車主確認(rèn)后方可使用。

廣大車主朋友在修車時(shí)也一定要注意和修理廠去確認(rèn)下所使用的配件類型。

原廠配件、副廠配件、同質(zhì)配件和修復(fù)配件到底有什么區(qū)別？

這幾種常見(jiàn)配件類型的具體的定義是什么？

為了方便廣大車主朋友在選擇的時(shí)候不犯暈，陳英把常用配件類型的具體定義幫大家做一個(gè)介紹：

原廠配件：原廠生產(chǎn)是否納入廠家售后，納入就是原廠配件，未納入就是副廠配件。我們可以參考《汽車維修術(shù)語(yǔ)》（GB/T5624-2019）中的一些定義：原廠配件是指汽車供應(yīng)商或者汽車供應(yīng)商指定的第三方提供的，使用汽車供應(yīng)商品牌或者汽車供應(yīng)商指定品牌，按照汽車初裝零部件規(guī)格和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制造的售后配套件?；蛘哒f(shuō)是納入車輛生產(chǎn)廠家售后服務(wù)體系和配件供應(yīng)體系的配件。

同質(zhì)配件：同質(zhì)配件是指，質(zhì)量相當(dāng)配件，但產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車性能的配件。

副廠配件在《汽車維修術(shù)語(yǔ)》中沒(méi)有給出明確定義，但按照2011版標(biāo)準(zhǔn)，“副廠配件”是指未經(jīng)車輛生產(chǎn)廠家授權(quán)，但符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的配件。按照習(xí)慣說(shuō)法，稱其為“品牌配件”更為合適。

修復(fù)配件是指，除汽車“五大總成”外從汽車上拆下經(jīng)修復(fù)后達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求的舊件。

另外，關(guān)于配件來(lái)源的問(wèn)題，＜機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定＞也有明確要求：對(duì)機(jī)動(dòng)車維修配件要實(shí)行追溯制度。

機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)記錄配件采購(gòu)、使用信息，查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明，并按規(guī)定留存配件來(lái)源憑證。我們?cè)诒O(jiān)管過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)企業(yè)違法違規(guī)使用機(jī)動(dòng)車配件或存在對(duì)消費(fèi)者的欺騙行為，會(huì)對(duì)所涉及的企業(yè)依法采取相應(yīng)的措施。

輪胎壞了

是換是修，聽(tīng)誰(shuí)的？

輪胎壞了，有的4S店直接給你換輪胎，有的不換，只是幫你補(bǔ)。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況？到底怎樣做是符合要求的？北京市交通委員會(huì)機(jī)動(dòng)車維修管理處二級(jí)調(diào)研員陳英介紹主要看以下幾點(diǎn)：

①核心：只換不修肯定不合規(guī)，但存在企業(yè)成本問(wèn)題

②具體：倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)、零配件購(gòu)置、工位、工人工時(shí)配額

③解決：協(xié)商、換一家綜合修理廠，或者還可以投訴

也就是說(shuō)，您的愛(ài)車輪胎壞了，是換是修取決于您，具體情況具體分析，可以和4S電或者維修店鋪協(xié)商解決，如果解決不了，還可以進(jìn)行投訴。

發(fā)動(dòng)機(jī)趴窩

一定要警惕和重視，車輛手冊(cè)要熟悉

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壞了是修是換？聽(tīng)誰(shuí)的？怎么辦？

北京市交通委員會(huì)東城運(yùn)輸管理分局機(jī)動(dòng)車維修管理科副科長(zhǎng)孫劍宇介紹，這需要檢測(cè)判斷，明確問(wèn)題是否純發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題？確定是否符合專項(xiàng)、綜合維修？

作為車主，如果想要對(duì)故障的預(yù)判斷準(zhǔn)確，那么對(duì)于車輛使用手冊(cè)的學(xué)習(xí)是一個(gè)至關(guān)重要的點(diǎn)。

我們?cè)谫?gòu)車時(shí)，隨車附帶的使用手冊(cè)中比較詳盡的標(biāo)明了各類故障的判斷方法以及各類提示燈的識(shí)別方法，掌握這些內(nèi)容，這有助于提升我們?cè)谲囕v發(fā)生故障后與修理廠首次交流時(shí)描述的準(zhǔn)確性。

針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，一定要給予充分重視并保持高度警惕，至于汽修廠的選擇，我們可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)做具體判斷。

如果問(wèn)題確定屬于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的故障，那么我們可以選擇一類、二類及三類含有發(fā)動(dòng)機(jī)維修專項(xiàng)的汽修廠進(jìn)行維修；若屬于其他部件衍生問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)錯(cuò)，則需要選擇一類、二類維修企業(yè)；在維修過(guò)程中我們要密切關(guān)注車輛進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)情況、對(duì)故障的判斷及廠家提出的維修方案。

希望大家在日常修車過(guò)程中

擦亮雙眼

利用以上專業(yè)知識(shí)

避免吃虧、上當(dāng)