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讓“大路小路”互聯(lián)互通 為智能工廠提供重要支撐
發(fā)布日期： 2022-06-10 15:34:17 來源： 重慶日報

6月9日，記者從仙桃國際大數(shù)據(jù)谷獲悉，國家重點研發(fā)計劃“工業(yè)軟件”重點專項“新一代現(xiàn)場級工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)融合組網(wǎng)與配置前沿技術研究”項目近日在重慶郵電大學工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院正式啟動，旨在打造工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)?ldquo;主干道”，讓“大路小路”互聯(lián)互通，為智能工廠提供重要支撐。

據(jù)介紹，該項目于2021年12月獲得立項，由重慶郵電大學牽頭，重慶郵電大學工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院具體實施，聯(lián)合中國科學院沈陽自動化研究所、中興通訊股份有限公司、浙江大學、北京東土科技股份有限公司、中冶賽迪重慶信息技術有限公司等單位共同承擔，項目總經(jīng)費達到1600萬元，其中國撥經(jīng)費800萬元。

“工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)跟人們常見的交通路網(wǎng)有相似之處，如果說我們以前通過各種協(xié)議搭建的網(wǎng)絡是‘小路’，那么這個項目通過引入5G、時間敏感網(wǎng)絡等新興技術搭建的網(wǎng)絡就是‘主干道’。”項目負責人、重郵自動化學院魏旻教授介紹，以前，現(xiàn)場級工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議眾多、系統(tǒng)尺度和維度各異，網(wǎng)絡互聯(lián)互通難且傳輸效率低，缺乏高效的融合組網(wǎng)架構、靈活的配置方法及跨網(wǎng)確定性保障機制，難以應對工業(yè)生產(chǎn)中實時協(xié)同控制任務的需要，制約了智能工廠的發(fā)展。

該項目啟動實施后，將提出無縫信息交換架構、網(wǎng)絡資源模型等基礎理論方法，突破工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通、統(tǒng)一配置及確定性傳輸?shù)汝P鍵技術，研制工業(yè)多網(wǎng)絡融合新型網(wǎng)關設備等核心原型產(chǎn)品，并推進在各種典型場景中的應用驗證，形成適配智能工廠人機料法環(huán)的新一代現(xiàn)場級工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)融合組網(wǎng)與配置管理前沿技術體系，為智能工廠提供技術支撐。

“簡單地說，我們不僅要搭建‘主干道’，還將把‘主干道’和以前的各種‘小路’連接起來，實現(xiàn)‘大路小路’互聯(lián)互通，從而更好地滿足智能工廠對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)提出的融合組網(wǎng)、靈活管理、實時可靠傳輸及協(xié)同控制等需求。”他表示。(記者 張亦筑 實習生 冉羅楠)

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