2022年清明假期從4月3日到4月5日,共計3天,7座以下(含7座)小型客車通行收費公路免收通行費,
具體免費通行時段為4月3日(星期日)0:00到4月5日(星期二)24:00,以車輛駛離出口收費車道的時間為準。根據(jù)歷年清明期間路網(wǎng)運行特征,結合國內(nèi)新冠疫情形勢及防控政策要求,以及公眾出行意愿分析,交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心聯(lián)合相關單位發(fā)布2022年清明期間全國公路網(wǎng)運行情況研判分析報告。
假期期間全國公路網(wǎng)流量較去年明顯下降近期,全國本土聚集性新冠肺炎疫情呈現(xiàn)點多、面廣、頻發(fā)的特點,疫情波及全國27個省份,中高風險地區(qū)已超過600個。在當前嚴峻的疫情形勢下,相關地區(qū)疫情防控力度不斷加強,多省份倡導清明不現(xiàn)場祭拜,不聚集祭祀,同時采取延長周期、錯峰引導、高峰預約等措施。預計今年清明假期,公眾祭掃、探親、出游熱度較去年明顯下降,出行群體以返鄉(xiāng)流與旅游流為主,方式主要是中、短途自駕出行。
預計清明期間全國天氣情況總體較好,無大范圍降水天氣,內(nèi)蒙古東部、黑龍江西部、西藏北部和東部、青海南部、川西高原等地部分道路受小到中雪或雨夾雪影響,局部路段受大雪影響;吉林、遼寧、西南地區(qū)、海南島等地部分道路受小到中雨影響。
預計今年清明假期高速公路網(wǎng)日均流量約為3900-4000萬輛,與2021年同期(4908.70萬輛)相比降低18%-21%,與2020年同期(3815.87萬輛)相比增長2%-5%,其中客車日均流量約為3300-3400萬輛,占比約為86%左右,如圖1、圖2所示。預計假期第一天(4月3日)路網(wǎng)交通量達到假期最高值,約為4100萬輛,第二天流量有所回落,第三天(4月5日)出現(xiàn)返程小高峰。
圖1??2022年清明假期全國高速公路網(wǎng)流量預測
圖2??2022年清明假期全國高速公路網(wǎng)客車貨車流量預測
清明假期第一天9-12時,第三天16-19時可能會出現(xiàn)擁堵高峰,如圖3所示。
圖3??2022年清明假期高速公路網(wǎng)小時擁堵變化趨勢
預計清明假期普通國省道日均斷面交通量約為8000-8100輛,同比2021年(9518輛)下降14%-16%,同比2020年(7741輛)上升3%-5%,如圖4所示。
圖4? 2022年清明假期全國普通國省道流量預測
重點區(qū)域路網(wǎng)運行趨勢受疫情影響,京津冀、長三角、粵港澳(廣東)、成渝四個重點區(qū)域流量同比2021年出現(xiàn)不同程度的下降。預計假期期間,“四極”區(qū)域日均交通流量約1900-2000萬輛,同比2021年下降約23%,占全國日均交通流量的49%-50%,其中長三角區(qū)域流量預計下降幅度最大,同比下降約32%,如圖5所示。
圖5?四大區(qū)域清明假期日均流量
京津冀區(qū)域。預計清明期間京津冀區(qū)域日均流量約390萬輛,同比2021年降低25%左右,同比2020年降低8%左右,如圖6所示。預計客車日均流量約339萬輛,占比87%左右。由于清明假期時間較短,高速公路流量在假期三天浮動不大,高峰出現(xiàn)在第一天和第三天,擁堵時段集中在上午10時至12時、下午16時至20時。預計京津冀區(qū)域出行以中短途祭掃、旅游為主,北京境內(nèi)京開高速、京藏高速、京港澳高速,天津境內(nèi)京滬高速、榮烏高速、津薊高速,河北境內(nèi)京昆高速、京港澳高速、大廣高速等高速公路部分路段受清明祭掃踏青影響,可能會出現(xiàn)短時擁堵情況。
圖6??京津冀區(qū)域清明假期流量情況
長三角區(qū)域。近期由于上海、江蘇與浙江的疫情形勢較為嚴峻,封控范圍較大,清明期間出行量預計將顯著減少,高速公路日均流量約600萬輛,同比2021年下降32%左右,同比2020年下降7%左右,如圖7所示。長三角區(qū)域出行高峰預計為假期第一天和第三天。由于祭掃、探親和踏青等需求仍然存在,長三角區(qū)域出行相對集中,區(qū)域內(nèi)大中城市進出口收費站及臨近路段擁堵緩行發(fā)生概率較高。江蘇、浙江、安徽的主要擁堵節(jié)點集中在縱向和橫向大通道。
圖7? 長三角區(qū)域清明假期流量情況
粵港澳大灣區(qū)。目前,大灣區(qū)內(nèi)深圳、東莞分區(qū)域調(diào)整疫情防控政策,正有序恢復生產(chǎn)生活秩序,但封控區(qū)與管控區(qū)仍然嚴格執(zhí)行區(qū)域交通臨時管制等措施,預計清明期間大灣區(qū)出行量顯著減少,日均流量約580萬輛,同比2021年下降22%左右,同比2020年增長24%左右,如圖8所示。大流量路段仍主要集中在珠三角區(qū)域及粵西方向,粵東、粵北主干道車流也較大。由于疫情影響,粵湘、粵桂之間的省際車流量有所下降,廣州、深圳等中心城市進、出城方向和景區(qū)周邊收費站車流壓力也相對減小。
圖8??粵港澳大灣區(qū)清明假期流量情況
成渝地區(qū)。清明期間預計成渝區(qū)域日均流量約為380萬輛,同比2021年下降4%左右,同比2020年上升29%左右,如圖9所示。清明期間,以川渝之間中、短途集中出行為主,占比超過總出行量的50%。假期首日是流量高峰,預計超過400萬輛,之后流量呈逐日下降趨勢。高速公路流量較大的路段和繁忙的高速公路服務區(qū)及收費站多集中在成都市區(qū)和重慶主城區(qū)及其相關放射線。
圖9??成渝區(qū)域清明假期流量情況
重點區(qū)域出現(xiàn)擁堵緩行概率較高預計清明期間擁堵路段、擁堵收費站主要集中在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū),但在疫情影響下,清明假期出行量預計將普遍減少。受防疫檢查影響,部分收費站及周邊路段預計會出現(xiàn)擁堵緩行現(xiàn)象,具體情況如下:
易擁堵緩行路段。預計全國高速公路易發(fā)生擁堵緩行路段主要有:G2京滬高速江蘇揚州段,G15沈海高速廣東陽江段、江蘇南通段,G36寧洛高速安徽滁州段,G45大廣高速江西贛州段,G55二廣高速廣東肇慶段,G56杭瑞高速云南昆明段,G80廣昆高速廣西南寧段,G0421許廣高速廣東清遠段,G1522常臺高速江蘇蘇州段等。如表1所示。
表1? 易擁堵緩行路段
易擁堵緩行收費站。預計清明期間易發(fā)生擁堵緩行的收費站主要有G4京港澳高速北京杜家坎收費站,G30連霍高速西安灞橋收費站,G72泉南高速南寧東收費站,G75蘭海高速重慶北碚收費站,G93成渝環(huán)線高速成都收費站、重慶沙坪壩收費站,S1岱黃高速武漢府河收費站,S3廣深沿江高速東莞虎門收費站,S19通錫高速南通西收費站,S35泰鎮(zhèn)高速鎮(zhèn)江揚中收費站等,如圖10所示。
圖10 易擁堵緩行收費站
流量較大服務區(qū)。清明期間預計流量較大的高速公路服務區(qū)主要有G1京哈高速葫蘆島塔山服務區(qū),G4京港澳高速北京竇店服務區(qū)、鄭州新鄭服務區(qū)、湘潭殷家坳服務區(qū),G6京藏高速北京百葛服務區(qū),G15沈海高速江門梁金山服務區(qū),G30連霍高速河南中牟服務區(qū),G42滬蓉高速成都淮口服務區(qū),G50滬渝高速宣城廣德服務區(qū),G5513長張高速益陽服務區(qū)等,如圖11所示。
圖11??流量較大服務區(qū)

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