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隨著快遞市場需求持續(xù)增長，圓通速遞市場份額提升，上半年各項業(yè)務(wù)收入均表現(xiàn)穩(wěn)健。

2021年上半年，圓通速遞(600233.SH)實現(xiàn)營收194.95億元，同比大幅上升33.7%，保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。市場占有率穩(wěn)步提升，圓通快遞業(yè)務(wù)完成量74.11億件，同比增長50.14%，占全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量的15.01%，較2020年同期提升0.44個百分點。

今年以來，圓通以數(shù)字化管理工具為依托，精準(zhǔn)管控全鏈路、全流程各項成本，實現(xiàn)了全網(wǎng)一體降本增效。2021年上半年，圓通快遞產(chǎn)品業(yè)務(wù)的單票成本為2.08元，同比下降2.63%。公司單票運輸成本0.51元，較去年同期相對持平。中心操作成本方面，2021年上半年，人均效能同比提升超20%，單票中心操作成本0.31元，較去年同期下降0.02元，同比降幅達(dá)5.52%。

與此同時，圓通速遞還著力改善服務(wù)質(zhì)量，保障寄遞時效和安全，提升客戶體驗。截至報告期末，圓通速遞全程攬送時長較去年同期縮短近4小時。2021年上半年，公司月均快件遺失率同比下降近15%，客戶投訴率同比降幅超38%。

營收穩(wěn)健增長，凈利潤下滑超三成

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年上半年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成493.9億件，同比增長45.8%。在行業(yè)保持持續(xù)快速增長的背景下，圓通速遞業(yè)務(wù)量增速跑贏大盤。

公告顯示，圓通速遞上半年營收194.95億元，同比增長約為33.7%。圓通的收入主要來自快遞業(yè)務(wù)，根據(jù)財報顯示，圓通快遞業(yè)務(wù)上半年的總營收為165.16億元，同比增長37.52%，營收占比高達(dá)86%，圓通快遞上半年業(yè)績的大幅增長正是來自快遞業(yè)務(wù)的增長。

圓通的第二大營收來源為貨代行業(yè)，上半年營收達(dá)19.14億元，同比增長13.66%。排在貨代業(yè)務(wù)后面的就是圓通的航空業(yè)務(wù)，上半年營收5.89億元，同比增長26.97%。

市場占有率方面，圓通快遞業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)完成量74.11億件，同比增長50.14%，占全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量的15.01%，較2020年同期提升0.44個百分點，繼續(xù)保持穩(wěn)定提升。

圓通速遞業(yè)務(wù)量的良好表現(xiàn)，一方面得益于市場整體需求的高增長，另一方面是持續(xù)加大轉(zhuǎn)運中心、自動化設(shè)備、自有運輸車輛等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和投入，網(wǎng)絡(luò)核心資產(chǎn)掌控力和綜合服務(wù)能力進(jìn)一步增強。

值得注意的是，雖然營收增長，但凈利潤卻出現(xiàn)了下滑，數(shù)據(jù)顯示，圓通上半年凈利潤同比減少33.5%，只有6.46億元。其中快遞行業(yè)毛利率同比減少4.26%、貨代行業(yè)毛利率同比減少6.88%、航空業(yè)務(wù)毛利率同比減少5.84%。

毛利率的降低來自其營業(yè)成本全線上升，營業(yè)成本漲幅遠(yuǎn)超營收漲幅。圓通的快遞業(yè)務(wù)今年上半年的營業(yè)成本同比上升了44.04%、貨代行業(yè)的營業(yè)成本同比上升23.15%、航空業(yè)務(wù)的營業(yè)成本同比上升5.84%。

在激烈的價格競爭之下，上半年凈利潤大幅下滑的不僅僅是圓通，近期順豐控股剛公布半年報，上半年凈利潤7.6億元，同比減少79.8%，此前申通業(yè)績預(yù)告顯示，今年上半年歸母凈利潤將虧損1.4億元至1.6億元，由盈轉(zhuǎn)虧。

國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，最近10年，中國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量從23億件增至834億件，增35倍;與此同時，快遞行業(yè)收入從570億元漲至8800億元，漲了15倍。國家郵政局還預(yù)測今年中國快遞將突破千億件。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，電商市場持續(xù)增長，帶動快速需求持續(xù)增長。未來居民收入提升將帶動整體消費增長，電商滲透率提升使快遞需求更快增長。圓通速遞作為快遞行業(yè)頭部公司，將繼續(xù)享受行業(yè)增長紅利。一旦行業(yè)價格競爭趨緩，圓通速遞的盈利能力有望回升。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型，管控成本下降

2021年上半年，圓通速遞堅持在成本管控方面持續(xù)發(fā)力，借助數(shù)字化轉(zhuǎn)型提高運營效率，降低運輸和操作成本。

今年以來，圓通速遞單票成本繼續(xù)下降，上半年快遞產(chǎn)品業(yè)務(wù)單票成本為2.08元，同比下降2.63%。圓通速遞表示，在成品油價格回升和高速公路收費減免等稅費優(yōu)惠政策取消的影響下，2021年上半年公司單票運輸成本0.51元，較去年同期相對持平。中心操作成本方面，上半年人均效能同比提升超20%，單票中心操作成本0.31元，較去年同期下降0.02元，同比降幅達(dá)5.52%。

從圓通快遞的單票收入環(huán)比來看，其還在繼續(xù)降低快遞單票收入增加競爭力，隨著競爭的持續(xù)激烈，快遞行業(yè)的現(xiàn)狀還將持續(xù)，不過隨著行業(yè)格局演變加速，二三線企業(yè)加快出清，價格戰(zhàn)的下限受到限制，國內(nèi)快遞行業(yè)將趨于穩(wěn)定。

數(shù)字化管控工具是圓通控制成本的重要手段。隨著自動化分揀設(shè)備基本覆蓋公司轉(zhuǎn)運中心、城配中心，公司不斷優(yōu)化設(shè)備效能，提高中轉(zhuǎn)效率與分揀精度，減少快件分揀次數(shù)，降低分揀差錯率。

截至2021年6月底，公司共擁有自營樞紐轉(zhuǎn)運中心75個，在轉(zhuǎn)運中心、城配中心等共完成自動化分揀設(shè)備140套。2021年1-6月，圓通速遞投入研發(fā)費用2531.28萬元，同比增長達(dá)85.83%。

圓通方面稱，公司將持續(xù)加大轉(zhuǎn)運中心、自動化設(shè)備、自有運輸車輛等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和投入，進(jìn)一步增強網(wǎng)絡(luò)核心資產(chǎn)掌控力和綜合服務(wù)能力。數(shù)字化投入下，圓通的單票成本持續(xù)優(yōu)化。

當(dāng)前，快遞行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型熱潮仍在繼續(xù)，面對激烈競爭，圓通在坐穩(wěn)自身，實現(xiàn)業(yè)績穩(wěn)健增長的同時，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)漸獲成效，未來隨著數(shù)字化業(yè)務(wù)的深層賦能，公司投資價值或得到進(jìn)一步提升和凸顯，迎來更大的發(fā)展空間。(記者趙潔)