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中企承建的肯尼亞蒙巴薩—內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路(蒙內(nèi)鐵路)自2017年5月開(kāi)通以來(lái)，累計(jì)運(yùn)送旅客541.5萬(wàn)人次，發(fā)送集裝箱130.8萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，其間未發(fā)生一般及以上安全責(zé)任事故，為促進(jìn)肯尼亞及地區(qū)國(guó)家發(fā)展和民生改善發(fā)揮了重要作用。

“確保每天執(zhí)行運(yùn)營(yíng)任務(wù)的團(tuán)隊(duì)成員都佩戴口罩，司乘人員上崗時(shí)佩戴手套、體溫正常，列車上的用餐區(qū)、衛(wèi)生間等整潔干凈……這是我值班時(shí)必須履行的檢查程序。”火車司機(jī)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人康西莉亞說(shuō)，新冠肺炎疫情防控期間，蒙內(nèi)鐵路日均有6列旅客列車、16列貨運(yùn)列車開(kāi)行，另外還有糧食專列和雙層集裝箱專列。

康西莉亞是蒙內(nèi)鐵路第一批火車司機(jī)之一。2017年初，被選拔至中國(guó)陜西寶雞鐵路技師學(xué)院培訓(xùn)的日子令我難忘。50天時(shí)間里，我們7名學(xué)員集中學(xué)習(xí)，熟悉了中國(guó)生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)和工作原理等。”康西莉亞回憶說(shuō)，從中國(guó)回到肯尼亞，他和同事們又在中國(guó)同事的指導(dǎo)下演練駕駛程序。“確認(rèn)車位，機(jī)車信號(hào)，出站信號(hào)……每個(gè)環(huán)節(jié)都要一絲不茍，這關(guān)系到生命和財(cái)產(chǎn)安全。”康西莉亞表示，雖然疫情防控期間工作壓力更大了，但她還是抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)貨物運(yùn)輸和管理等相關(guān)知識(shí)。“是蒙內(nèi)鐵路給了我快速提高技能的機(jī)會(huì)。”

據(jù)了解，負(fù)責(zé)蒙內(nèi)鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的中國(guó)路橋公司，通過(guò)在當(dāng)?shù)亟⑷瞬排嘤?xùn)基地和鐵路學(xué)院，培訓(xùn)了50余名獲得駕駛證的肯尼亞司機(jī)，并資助100名肯尼亞優(yōu)秀高中畢業(yè)生前往中國(guó)留學(xué)，為未來(lái)肯尼亞乃至東非鐵路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)輸送高端人才。

蒙內(nèi)鐵路已安全運(yùn)營(yíng)超過(guò)1500天?？夏醽嗚F路局運(yùn)營(yíng)總監(jiān)西埃立表示，蒙內(nèi)鐵路安全運(yùn)營(yíng)的每一天都意味著這條“世紀(jì)鐵路”完成了1600輛平板車或180輛大巴車的運(yùn)量。“我們期待盡快拓展服務(wù)，讓東非和整個(gè)非洲都從中受益。”

“蒙內(nèi)鐵路在安全運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，極大促進(jìn)了當(dāng)?shù)罔F路技術(shù)的發(fā)展。在2500人的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)里，有80%為當(dāng)?shù)貑T工，這對(duì)促進(jìn)就業(yè)和員工技術(shù)水平提升都具有重要意義。”非盟委員會(huì)前副主席姆溫查稱贊道，蒙內(nèi)鐵路作為東非經(jīng)濟(jì)走廊的重要組成部分，極大推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展。中國(guó)將發(fā)展機(jī)遇與非洲各國(guó)分享，彰顯人類命運(yùn)共同體理念的價(jià)值。

據(jù)介紹，蒙內(nèi)鐵路今年已累計(jì)發(fā)送貨物22.1萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，較歷史最高貨運(yùn)發(fā)送量增長(zhǎng)26.6%。(林生)