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梅雨季節(jié)，連降暴雨，致使正處于基坑開(kāi)挖施工階段的水西門(mén)大街站地下連續(xù)墻出現(xiàn)滲水，并突發(fā)涌水涌砂的“險(xiǎn)情”……昨天上午，南京地鐵基坑涌水涌砂應(yīng)急演練在中鐵十一局南京地鐵9號(hào)線項(xiàng)目工地順利舉辦。演練在南京市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)、南京市應(yīng)急管理局、南京市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)的指導(dǎo)下，由南京地鐵集團(tuán)和南京地鐵建設(shè)公司主辦，中國(guó)鐵建華中區(qū)域總部、中鐵十一局集團(tuán)有限公司承辦。

據(jù)介紹，演練根據(jù)地鐵基坑建設(shè)特點(diǎn)，設(shè)定“因南京進(jìn)入雨季，連降暴雨，致使正處于基坑開(kāi)挖施工階段的水西門(mén)大街站地下連續(xù)墻出現(xiàn)滲水，并突發(fā)涌水涌砂的“險(xiǎn)情”，并因此展開(kāi)應(yīng)急響應(yīng)、隊(duì)伍集結(jié)、確定方案、物資調(diào)運(yùn)、涉險(xiǎn)搶修等各環(huán)節(jié)、全過(guò)程科目演練。過(guò)程中，各應(yīng)急小組分工明確、行動(dòng)迅速、處置果斷。經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)緊張有序的搶險(xiǎn)演練，水西門(mén)大街站基坑全部突涌處均被順利封堵，成功排除險(xiǎn)情，涌水涌砂實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急演練圓滿結(jié)束。

記者了解到，南京地鐵9號(hào)線一期工程工程北起丹霞路站，南至濱江公園站，途經(jīng)玄武區(qū)、鼓樓區(qū)及建鄴區(qū)3個(gè)市轄區(qū)。線路全長(zhǎng)19.677公里，全為地下線，共設(shè)車(chē)站16座，其中換乘站9座。全線大部分車(chē)站位于長(zhǎng)江漫灘及秦淮河漫灘，距離長(zhǎng)江水系較近，承壓水豐富，地質(zhì)條件差，施工風(fēng)險(xiǎn)大。此次應(yīng)急演練的所在地——水西門(mén)大街站為9號(hào)線與2號(hào)線接駁線換乘站，車(chē)站位于清江南路與水西門(mén)大街交叉路口，設(shè)計(jì)為地下二層雙島三線車(chē)站，站廳在地下一層，站臺(tái)在地下二層，本站共設(shè)6個(gè)出入口。該車(chē)站主體結(jié)構(gòu)地連墻深度達(dá)53米，土層以淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土夾粉砂為主，硬度差，施工極易造成槽壁塌孔，安全風(fēng)險(xiǎn)高、成槽難度大、鋼筋籠吊裝風(fēng)險(xiǎn)大。當(dāng)前，車(chē)站建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段。(通訊員 地軒 南京晨報(bào)/愛(ài)南京記者 陳彥)