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海闊天高，孕育著城市發(fā)展的無(wú)盡希望。近日，中建三局一公司承建的青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓工程全面竣工，至此，這座如同“海星”般的國(guó)際性機(jī)場(chǎng)，蓄勢(shì)待飛。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)可?？磕壳笆澜缟献畲罂瓦\(yùn)飛機(jī)，共規(guī)劃建設(shè)178個(gè)停機(jī)位，約是青島流亭機(jī)場(chǎng)的3倍，設(shè)計(jì)等級(jí)為最高級(jí)4F，航站樓總建筑面積約55萬(wàn)平方米，指廊面積22.1萬(wàn)平方米，共分為5部分，最長(zhǎng)部分約400米。

為把靈動(dòng)大氣的“海星”造型從圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，中建三局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題，讓一個(gè)個(gè)工程“難點(diǎn)”變成工程“亮點(diǎn)”，使“海星”成為青島市的一個(gè)新地標(biāo)。

這顆國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“海星”，以連續(xù)曲面將五個(gè)指廊與大廳融為整體，這是在國(guó)內(nèi)首次采用單體五指廊航站樓構(gòu)型，實(shí)現(xiàn)大集中與單元式的合理平衡，成功解決了目前國(guó)內(nèi)新建機(jī)場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大，卻導(dǎo)致系統(tǒng)復(fù)雜、步行距離過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，旅客從安檢口到任一登機(jī)口都不超過(guò)600米，步行距離比國(guó)內(nèi)外大部分同等機(jī)場(chǎng)都短，極大提高了出行體驗(yàn)。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)主航站樓指廊鋼結(jié)構(gòu)，總用鋼量約2.4萬(wàn)噸，相當(dāng)于北京“鳥(niǎo)巢”的主結(jié)構(gòu)用鋼量，航站樓平面采用“海星”型布局。由F區(qū)大廳及向心布置的A、B、C、D、E五個(gè)指廊組成，項(xiàng)目成功舉辦了中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)。

本項(xiàng)目不銹鋼金屬屋面達(dá)22萬(wàn)平米，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架體量巨大，單個(gè)指廊屋蓋網(wǎng)架最大長(zhǎng)度400m，最大跨度近70米，單指廊整個(gè)屋蓋網(wǎng)架最大重量近2千噸，用傳統(tǒng)高空拼接不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，作業(yè)危險(xiǎn)性還很大。為此，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性提出了“千噸級(jí)非對(duì)稱支點(diǎn)屋面網(wǎng)架整體提升施工技術(shù)”將一個(gè)指廊分為兩個(gè)部分，將鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架在地面拼裝好，整體提升，在空中只需拼接1次，該技術(shù)經(jīng)山東省專家組鑒定，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

項(xiàng)目指廊鋼屋面焊縫達(dá)25萬(wàn)米，焊接工作量巨大，項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)首個(gè)不銹鋼焊接金屬屋面系統(tǒng)，耐腐蝕性強(qiáng)，并采用世界先進(jìn)的焊接機(jī)器人提高焊接施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)屋面整體結(jié)構(gòu)式密封，整個(gè)航站樓不銹鋼屋面拼裝完成，世界最大、整塊不銹鋼金屬屋面面世。

在施工前，項(xiàng)目部通過(guò)創(chuàng)建BIM模型，查找碰撞監(jiān)測(cè)點(diǎn)1917次，優(yōu)化圖紙60多項(xiàng)，最大程度上完善了施工前期的準(zhǔn)備工作，每周項(xiàng)目都會(huì)召開(kāi)BIM交底會(huì)，利用BIM技術(shù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的每個(gè)階段進(jìn)行模擬，優(yōu)化過(guò)程節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度管理前瞻化、過(guò)程管控可視化。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目獲得中施企協(xié)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，山東土木建筑學(xué)會(huì)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，成果鑒定5項(xiàng)，其中3項(xiàng)成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，省級(jí)工法9篇，各類BIM獎(jiǎng)項(xiàng)16項(xiàng)，發(fā)表論文12篇，專利1項(xiàng)，舉辦省級(jí)觀摩會(huì)2次。“機(jī)場(chǎng)航站樓超大面積超純鐵素體屋蓋系統(tǒng)綜合施工技術(shù)”“高、地鐵下穿航站樓主體結(jié)構(gòu)綜合創(chuàng)新施工技術(shù)”“基于大型機(jī)場(chǎng)航站樓網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與屋面系統(tǒng)綜合施工技術(shù)之研究與應(yīng)用”達(dá)到國(guó)際先進(jìn)。(李佩佳 左明超)