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繼此前收購5個產業(yè)園區(qū)后，凱德又一次在新經濟領域布局。10月12日，凱德集團發(fā)布公告稱，凱德投資旗下的凱德中國信托(“CLCT”)擬以16.834億元向非關聯(lián)第三方收購一個物流資產包。該資產包包括位于上海、昆山、武漢和成都的4個優(yōu)質物流資產。這意味著凱德中國信托首次進軍中國物流市場。除了實體商業(yè)零售，房地產企業(yè)萬科、電商企業(yè)京東等也在物流地產上有所動作。倉儲租金上揚、政策紅利釋放，以及重資產空間的稀缺性，成為企業(yè)追捧物流園區(qū)等地產資源的主因。

首次進軍中國物流

擁有多元化房地產業(yè)務的凱德集團看上了物流行業(yè)的紅利。10月12日，凱德集團發(fā)布公告稱，凱德投資旗下的凱德中國信托(“CLCT”)擬以16.834億元向非關聯(lián)第三方收購一個物流資產包，其中包括位于上海、昆山、武漢和成都的4個優(yōu)質物流資產。這是凱德中國信托首次進軍中國物流市場。

根據介紹顯示，此次凱德收購的4個物流資產總建筑面積約為26.5萬平方米，截至8月31日的出租率為96.3%，加權平均租期為2.1年。其中3個項目于2016年至2018年間建成，另外一個于2010年建成。

凱德集團表示，該交易預計將于2021年底完成。收購完成后，凱德中國信托的管理資產規(guī)模將增長8%，達到47.292億新元。

其實，此次收購物流資產也是凱德投資重心轉向新經濟領域的一大標志。目前凱德集團已經布局了產業(yè)園區(qū)、物流和數據中心。此次收購完成后，凱德在國內的新經濟資產布局將擴大至9個產業(yè)園區(qū)、4個物流地產和1個數據中心。

著眼租金回報率

為何選擇跨界物流?凱德中國信托管理有限公司首席執(zhí)行官陳子威認為，在電子商務的加速增長推動下，市場對物流資產需求強勁。中國物流資產市場持續(xù)良好的供需態(tài)勢和強勁的凈吸納量，將維持優(yōu)質物流資產的租金增長。

值得關注的是，在電商“雙11”旺季前，倉儲物流在業(yè)務量和庫存周轉率上保持增長勢頭。據中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的9月中國倉儲指數顯示，中國倉儲新訂單指數、設施利用率指數、主營業(yè)務成本指數及企業(yè)員工指數較上月有所回升，業(yè)務利潤指數與上月持平。

電商對物流倉儲需求的帶動作用顯而易見。據物聯(lián)云倉于去年11月發(fā)布的數據統(tǒng)計，全國32個城市倉庫平均租金為27.69元/平方米/月，環(huán)比上漲0.18%。而北上廣租金價格領跑全國，分別達到了46.8元/平方米/月、45.84元/平方米/月、41.64元/平方米/月。

搶占紅利期

實際上不止傳統(tǒng)百貨企業(yè)，房地產、電商、快遞等企業(yè)于近幾年也跨入物流地產領域。例如萬科早在2014年就伸手物流，2018年以組團方式收購物流地產商普洛斯。而京東在今年9月初擬收購中國物流資產26.38%股份。資料顯示，中國物流資產為國內本土最大的物流基礎設施開發(fā)商及運營商之一。

快遞專家趙小敏認為，當下國家支持企業(yè)加大物流投資比重，資本市場也很注意企業(yè)資本開支的力度和規(guī)模，包括使用更多融資手段，這也是吸引其他領域企業(yè)跨界的重要原因。

據CBRE世邦魏理仕《2021年三季度中國商業(yè)地產市場表現(xiàn)》統(tǒng)計，在今年前三季度，國內倉儲物流租賃需求創(chuàng)新高，倉儲物流當季凈吸納量同比增長68%。從京津冀市場來看，未來6個月預計將迎來順義及大興京南兩個新增項目入市，帶來共計11.7萬平方米的可租面積，而環(huán)京的天津和廊坊市場共入市6個項目，其中天津新增30.3萬平方米，廊坊新增24.4萬平方米，致使兩地空置率皆有上升。天津新租需求尤為突出，其中87%來自電商及第三方物流，同時錄得冷鏈類運營商的租賃成交，使得凈吸納量達19.8萬平方米。

北京商報記者注意到，在建設冷鏈物流樞紐上，當前北京4個項目獲得了中央預算內投資支持，分別位于順義、房山和平谷馬坊，服務于跨境電商、餐飲企業(yè)、超市等。其中，平谷首都食材共配中心將為多家餐飲企業(yè)提供貯藏、保鮮、包裝和運銷等服務，建成后蔬菜年周轉能力將達3萬噸，年配送能力5萬噸。據悉，該4個項目將于2021年年底完工。

(北京商報記者 劉卓瀾 何倩)