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本周一，本市發(fā)布《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定(修訂草案征求意見稿)》、《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實施細則(修訂征求意見稿)》，擬從明年開始，增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式，賦予“無車家庭”明顯高于個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數(shù)量。

今天上午，北京市交通委相關(guān)負責人針對熱點問題進行了集中答疑。

圍繞“無車家庭”的組成、計分，不少市民仍然存在疑問。

【關(guān)于“無車家庭”】

問題1：“無車家庭”選擇輪候新能源后，一年內(nèi)還能參加普通小客車指標搖號嗎？

可以!

根據(jù)新政，明年開始，指標配置擬由現(xiàn)行每兩月配置一次，改為每年5月配置新能源指標，6月和12月配置普通指標。

為了賦予單個“無車家庭”更多選擇機會，新政允許“無車家庭”根據(jù)意愿，在新能源和普通指標申請中，按需選擇、自由切換、全程參與。也就是說，“無車家庭”可以先排5月配置的新能源指標。如果沒有排上，參加6月第一次普通指標搖號。如果還沒有中簽，再參加12月的第二次普通指標搖號。仍然沒有中簽，再排次年5月配置的新能源指標。等于一年有三次獲得指標的機會。當然，“無車家庭”也可以根據(jù)需要只選擇搖普通指標。

以家庭為單位申請每滿一年，所有家庭申請人積分各增加1分。

問題2：兄弟姐妹能否成為家庭申請人？

不能?？梢怨餐暾堉笜说募彝コ蓡T范圍限定在配偶、子女及雙方父母。

為什么劃定這樣的范圍?市交通委相關(guān)負責人解釋，配偶、父母、子女作為聯(lián)系最為緊密的家庭成員，相互之間的血緣、婚姻等親屬紐帶更為牢固，有著良好的共同生活起居基礎，其親屬關(guān)系和權(quán)利義務也有著更為堅實的法律制度保障。

此外，綜合考慮小客車的出行效用、乘員空間、擁車用車便捷性等因素，將“家庭申請人”范圍限定在配偶、子女及雙方父母的范圍內(nèi)，能夠保障更加合理的出行需求。

問題3：父母有居住證但無北京社保納稅，是否可成為家庭申請人？

不可以。

父母一方需要為本市戶籍人員，或持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員，或持有本市有效居住證且近5年(含)連續(xù)在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。

如果滿足以上任一條件，只要父母本人名下均無本市登記的小客車，即可為“家庭搖號”加分。

作為主申請人之外的“其他家庭申請人”時，父母無需持有有效駕照。

問題4：配偶名下有車，本人可以組無車家庭嗎？

不可以。

目前正在以個人名義參加指標配置的申請人，如果想轉(zhuǎn)換為以家庭為單位申請指標，有配偶的，首先判斷配偶是否符合“名下無本市登記的小客車”及“住所地在本市的個人”兩個條件，符合這兩個條件了，夫妻就可以共同以家庭為單位申請指標。只要夫妻一方名下有車，兩人都不可以再參組“無車家庭”。

問題5：三代人都符合條件，可以分別組“無車家庭”嗎？

可以。

如果家庭成員中有多名成員符合作為家庭主申請人的條件，是可以組合成多個“無車家庭”來申請指標的。不過，作為一個家庭來申請時，家庭申請人越多，家庭總積分就越高，獲得指標的概率也更高。

問題6：夫妻二人可以分別跟各自父母組合嗎？

不可以。

市民張先生有個疑問，他們夫妻及雙方父母都滿足“無車家庭”申請人條件，可否夫妻二人分別跟各自父母組合，兩個“無車家庭”申請兩個家庭指標?

根據(jù)新政，以家庭為單位申請配置指標的過程中，家庭申請人及其配偶均不能同時再以其他形式申請配置指標。通俗地說，就是申請人與配偶是“捆綁”關(guān)系，只要一方以家庭為單位提出申請，另一方即使沒有指標、沒參與該家庭單位，也不能再同時以個人或其他家庭單位申請。

問題7：小兩口、老兩口雙方都沒有駕駛證，可以按“無車家庭”申請嗎？

不可以。

“無車家庭”中，至少要有一個主申請人持有有效駕駛證，其他家庭申請人可以沒有駕駛證。

問題8：兩代人家庭、三代人家庭都在一個池子里搖號嗎？如何體現(xiàn)公平？

是的，同池搖號。

無論是幾代人家庭，家庭與個人都是在一個池子里搖號。家庭總積分和個人階梯數(shù)即為該家庭或個人的申請編碼出現(xiàn)在搖號池中的次數(shù)，申請編碼出現(xiàn)的次數(shù)越多，中簽率越高。

市民劉女士提出，對于小兩口家庭，與兩代人、三代人家庭同池搖號，是否不公平?事實上，新政優(yōu)先照顧的就是無車“大家庭”，這類上有老、下有小的家庭擁車需求更高，因此計分規(guī)則上會更有競爭力。

問題9：前妻/前夫名下有車，我還可以組無車家庭嗎？

要看離異日期。

如果離異日期在2020年6月1日之前，前妻/前夫名下有車，不影響另一方組“無車家庭”。如果離異日期在2020年6月1日之后，且離異時原配偶名下已有本市登記的小客車，離異滿10年后，無車一方才可再組“無車家庭”，但期間不影響以個人單位參與搖號。

問題10：嬰兒可否作為子女申請人“加分”？

只要有北京戶口，未成年人也可以作為子女“加分”。

判斷子女是否可以加入申請，除了要符合“名下無本市登記的小客車”及“住所地在本市的個人”兩個條件外，還要看子女的配偶擁有本市登記的小客車情況，配偶有本市登記的小客車的，子女不能作為家庭申請人。

“住所地在本市的個人”即包括本市戶籍人員;駐京部隊現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警;持有有效身份證件并在京居住一年以上的港澳臺居民、華僑及外籍人員;持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員;持有本市有效居住證且近五年(含)連續(xù)在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。

因此，嬰兒、兒童只需要滿足“本市戶籍人員”的條件即可。

問題11：對于持有工作居住證的申請人，“隨往”的愛人、子女可“加分”嗎？

根據(jù)目前征求意見稿不可以。

根據(jù)征求意見稿，持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員可以成為家庭申請人。但是對于申請人“隨往”的愛人、子女，并不在符合條件的申請人范圍內(nèi)。相關(guān)負責人補充道，目前的條款并不是最終確定稿，市民可以提出自己的意見。

問題12：獲得家庭指標后，家庭申請人離婚了能繼續(xù)參加搖號嗎？

10年內(nèi)不能。

獲得指標后的10年內(nèi)，所有家庭申請人不得參加任何形式的指標配置。

問題13：申請新能源指標，家庭積分相同時如何區(qū)分誰優(yōu)先？

以家庭申請人中最早的小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)注冊時間先后排序。

【關(guān)于“一人一標”】

問題14：名下有好幾輛車怎么辦？還可以換車嗎？

只能申請一個更新指標。

在更新指標時，只能選擇其中一輛車更新，每人只能保留1個指標。也就是說，只能選擇其中一輛換車，但其他車可以開到報廢。

問題15：名下第二輛車轉(zhuǎn)給父母、子女、配偶，他們需要指標或者駕照嗎？轉(zhuǎn)給未成年孩子可以嗎？

不需要?？梢浴?/p>

個人名下有兩輛以上本市登記的小客車的，可以向其名下沒有本市登記的小客車的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記，受讓方無需指標證明文件，也沒有年齡、持有駕照限制，但須滿足以下條件：符合“住所地在本市的個人”條件;與行駛證上登記的車輛所有人之間的親屬關(guān)系存續(xù)滿一年。

【兩種方式提意見】

公眾可以登錄首都之窗、北京市交通委員會網(wǎng)站或者北京市小客車指標調(diào)控網(wǎng)站查看征求意見稿。有關(guān)單位和各界人士可以在2020年6月30日前，通過以下兩種方式提出意見或建議：

通過電子郵件方式將意見發(fā)送至：jianyi@jtw.beijing.gov.cn。

通過書面信函方式將意見郵寄至：豐臺區(qū)六里橋南里甲9號首發(fā)大廈北京市交通委員會(收)(郵政編碼100073) ，并請在信封上注明“小客車數(shù)量調(diào)控政策征求意見”字樣。

記者 孫宏陽