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近日，剛剛投資了摩拜單車的馬化騰與ofo投資人朱嘯虎的一番“互懟”引發(fā)熱議，受此影響，業(yè)內(nèi)對(duì)于摩拜ofo合體的猜測(cè)逐漸消減，但在今天上午，一張畫面十分和諧的照片讓合體傳聞再度興起。

今天上午，社交媒體上流傳起了一張合影，主角是摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒與ofo小黃車創(chuàng)始人戴威，兩人表情愉悅輕松，畫面看起來十分美好，甚至有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)高呼“在一起”。

尷尬的是，胡瑋煒早已有家室，用網(wǎng)友的話來說，她的孩子都能打醬油了。當(dāng)然，這只是一句玩笑話，對(duì)此，胡瑋煒在下午作出回應(yīng)，稱“畢竟我們不是娛樂圈”，并曬出了與戴威的另一張合影，澄清二人是因?yàn)橐黄饏⒓恿耸澜缃?jīng)濟(jì)論壇才有了合影的機(jī)會(huì)。

盡管謠言已經(jīng)澄清，但依然有不少人認(rèn)為，摩拜與ofo不排除合并的可能，甚至有預(yù)測(cè)稱，合并將很快到來。正如滴滴與快的、美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)一樣，摩拜與ofo或許將在不久后走上前輩們的老路，迎來強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的新局面。

據(jù)融資記錄顯示，美國(guó)華平投資集團(tuán)和金沙江創(chuàng)投均先后兩次分別投資了摩拜和ofo，而作為投資方之一的美國(guó)華平投資集團(tuán)創(chuàng)始人陳偉豪也認(rèn)為，摩拜與ofo背后都有強(qiáng)大的資本推動(dòng)，有良好的管理層和眾多出力獻(xiàn)策的股東，最終肯定會(huì)殊途同歸。

不過，金沙江創(chuàng)投董事朱嘯虎卻堅(jiān)稱，ofo與摩拜幾乎沒有合并的可能性。在他看來，ofo與摩拜的投資人在認(rèn)知上還存在較大差距，從目前來看兩家共享企業(yè)不太可能會(huì)走向合并。

有意思的是，在昨晚央視財(cái)經(jīng)對(duì)話欄目中，主持人曾讓胡瑋煒、小藍(lán)單車創(chuàng)始人李剛以及酷騎單車創(chuàng)始人高唯偉列出目前共享單車領(lǐng)域前三名，結(jié)果李剛和高唯偉都將ofo小黃車的名字列了出來，而胡瑋煒只在第一名的位置寫了摩拜單車，二三名均未給出答案。

這些事件都預(yù)示著，共享單車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入行業(yè)洗牌階段，行業(yè)內(nèi)資源也正在向頭部企業(yè)迅速集中，未來摩拜與ofo兩廂爭(zhēng)斗的局面想必不會(huì)保持太久。

無論胡瑋煒愿不愿意寫出ofo小黃車的名字，都不能否認(rèn)ofo小黃車已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)一大巨頭，在過去的半年多時(shí)間里，兩者每每交手大都以平局結(jié)束，如今悟空單車悄然退出市場(chǎng)，而由你單車也被猜測(cè)將歸于摩拜麾下，

或許用不了多長(zhǎng)時(shí)間，摩拜與ofo就會(huì)延續(xù)前輩打臉傳統(tǒng)，成功牽手霸占市場(chǎng)。