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澎湃新聞記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，京港高鐵安慶至九江段（以下簡稱京港高鐵安九段）將于12月30日開通運營，合肥至南昌間實現(xiàn)高鐵直通、最快2小時22分鐘可達，標志著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺）通道商丘至深圳段全部貫通。

京港高鐵安九段自安慶西站引出，經(jīng)安徽省安慶市懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣，湖北省黃岡市黃梅縣，終至江西省九江市廬山站，線路全長176公里，設計時速350公里，全線共設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山7座車站，其中廬山站為既有車站。

京港高鐵安九段跨越長江，沿線丘陵起伏、河流密布，施工難度較大。自2017年12月開工以來，國鐵集團組織參建單位加強施工組織，改進工藝工法，安全優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設，修建了我國目前跨度最大的四線鐵路交叉混合箱梁斜拉橋——鳊魚洲長江鐵路大橋等一批重點控制性工程，確保了項目如期建成。全線新建橋梁36座、隧道5座，總長149公里，占線路全長87%。

項目開通前，國鐵集團嚴格各項規(guī)定和標準，精心組織京港高鐵安九段各專業(yè)設備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通訊信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調(diào)整，滿足了高速鐵路安全穩(wěn)定運營要求，具備開通運營條件。

京港高鐵安九段開通運營后，鐵路部門將安排開行動車組列車8對，初期運營時速300公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調(diào)整時，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達24對。

京港高鐵安九段是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港（臺）通道的重要組成部分，北接已開通運營的京港高鐵商丘至合肥、合肥至安慶段，南連既有的昌九城際鐵路、京港高鐵南昌至贛州段和剛剛開通運營的京港高鐵贛州至深圳段，實現(xiàn)了合肥至南昌的高鐵直通、京港（臺）高鐵通道商丘至深圳段全部貫通。

京港高鐵安九段地處長江經(jīng)濟帶，與皖江經(jīng)濟帶、環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟圈兩大區(qū)域經(jīng)濟區(qū)相連，沿線城鎮(zhèn)和人口密集，分布著廬山、天柱山等眾多旅游資源。這一高鐵建成通車后，將拉近我國中部省市間時空距離，極大便利沿線人民群眾出行，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、助力長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。

另外值得一提的是，鐵路部門將于今日起開始發(fā)售京港高鐵安九段旅客列車車票。具體車次、時刻等資訊信息，旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。