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“華夏第一鋼村”的發(fā)展引擎,永鋼集團(tuán)為傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型破題
發(fā)布日期: 2021-12-09 09:19:35 來(lái)源: 魏瑩瑩

如果翻開(kāi)40年前的蘇州地區(qū)版圖,或許都不會(huì)找到“永聯(lián)村”3個(gè)字。這個(gè)現(xiàn)今有“華夏第一鋼村”之稱的張家港市南豐鎮(zhèn)永聯(lián)村,在當(dāng)時(shí)只不過(guò)是一個(gè)人口三四百,人均年分配68元的貧困小村。

40多年來(lái),永聯(lián)村經(jīng)歷了以工興村、軋鋼富村、并隊(duì)擴(kuò)村、煉鋼強(qiáng)村等階段,綜合實(shí)力逐漸在蘇南地區(qū)眾多行政村中排到了前列。數(shù)據(jù)顯示,2020年,該村村集體可支配收入達(dá)到1.84億元,人均純收入超過(guò)了6萬(wàn)元。

從幾百人的小村莊到上萬(wàn)人的“旗艦村”,永聯(lián)村背后的強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能是什么?

從空中俯瞰永聯(lián)村

“蘇南模式”的永聯(lián)實(shí)踐,從鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)到老百姓“搖錢樹(shù)”

在外界看來(lái),永聯(lián)村的發(fā)展實(shí)踐是“蘇南模式”的典型之一,這一模式的示范效應(yīng)曾經(jīng)在我國(guó)改革開(kāi)放初期惠及全國(guó)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)制度和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。

“蘇南模式”是學(xué)術(shù)界對(duì)江蘇蘇、錫、常地區(qū)自1980年代以來(lái)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展路徑的概括總結(jié),它反映了在大中城市的輻射和帶動(dòng)下,鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)異軍突起,小城鎮(zhèn)迅速發(fā)展,農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量大幅度增長(zhǎng)的現(xiàn)象。也因此,伴隨鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)崛起的蘇南農(nóng)村小城鎮(zhèn)化,構(gòu)成了“蘇南模式”城市化的最初實(shí)踐。

對(duì)永聯(lián)村來(lái)說(shuō),這個(gè)“鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”就是永鋼集團(tuán)的前身。資料顯示,永聯(lián)村于1984年自籌30萬(wàn)元辦起軋鋼廠,作出了“以工興村”的嘗試;次年,該軋鋼廠產(chǎn)值即突破1000萬(wàn)元,凈利潤(rùn)近200萬(wàn)元,永聯(lián)村由此跨入全縣10個(gè)富裕村之列。1994年,永鋼集團(tuán)組建成立,實(shí)現(xiàn)了從村辦企業(yè)到現(xiàn)代企業(yè)的轉(zhuǎn)型,并在此后3年間成長(zhǎng)為全國(guó)黑色金屬加工企業(yè)前三甲。

江蘇省級(jí)智能示范車間——永鋼集團(tuán)電爐大棒車間

“永鋼集團(tuán)是永聯(lián)村壯大集體經(jīng)濟(jì)的重要載體,永聯(lián)村擁有永鋼集團(tuán)25%的股份?!庇冷摷瘓F(tuán)董事局主席吳耀芳回憶說(shuō),永鋼在兩次企業(yè)轉(zhuǎn)制過(guò)程中,動(dòng)員集團(tuán)班子成員把部分個(gè)人股份“讓”給村集體,集團(tuán)資產(chǎn)變成了集體資產(chǎn),農(nóng)村居民紛紛成了企業(yè)股東。“如今這25%的股份,使村集體資產(chǎn)每年增值超過(guò)2億元,村民每人每年可分紅1萬(wàn)元還多,可以說(shuō)是永聯(lián)老百姓的一棵‘常青樹(shù)’、‘搖錢樹(shù)’?!?/p>

永聯(lián)村黨委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō):“這25%股權(quán),不僅使村與企之間產(chǎn)權(quán)清晰,權(quán)責(zé)明確,還讓‘村企合一’成為了永聯(lián)村發(fā)展集體經(jīng)濟(jì)的基石,本村村民能夠充分參與富裕的進(jìn)程,共享富裕的成果?!?/p>重工產(chǎn)業(yè)如何踐行“雙碳”目標(biāo)?永鋼“花園工廠”給出答案

走進(jìn)永鋼集團(tuán)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園,令人意外的是,這里更像一座“花園”——大片綠植包圍著的廠房,規(guī)劃整齊得如方格般排列,提升了產(chǎn)業(yè)園的“生態(tài)濃度”,一改以往鋼鐵工廠灰塵飛揚(yáng)、鐵銹遍地的印象。

據(jù)介紹,該產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的魚(yú)池、崗?fù)?、生態(tài)公廁,均是二次利用工廠生產(chǎn)過(guò)程排出的鋼渣,通過(guò)3D打印技術(shù)打印而成。資料顯示,目前永鋼集團(tuán)正在智能制造、綠色制造等領(lǐng)域發(fā)力,打造固廢利用智能工廠,延伸重工產(chǎn)業(yè),建設(shè)“鋼鐵文化園”、綠色建材全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)園。

循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的冶金塵泥資源化處理項(xiàng)目

綠色發(fā)展和環(huán)境保護(hù)是一項(xiàng)久久為功的事業(yè),相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道,為了做好“碳達(dá)峰、碳中和”各項(xiàng)工作,永鋼設(shè)立了“雙碳”管理機(jī)構(gòu),建立起碳排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和碳排放管理辦法及體系,按照國(guó)家和行業(yè)要求,對(duì)溫室氣體排放的控制范圍、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)展體系進(jìn)行研究和跟蹤,繼而通過(guò)利用廢鋼資源降低工序能耗,減少碳排放。

在對(duì)準(zhǔn)“國(guó)標(biāo)”進(jìn)行工廠環(huán)保治理的同時(shí),永鋼集團(tuán)也沒(méi)把“民標(biāo)”落下,優(yōu)質(zhì)的綠色產(chǎn)品為永鋼集團(tuán)的品牌收獲了廣泛認(rèn)可,此前5月在北京舉行的2021(首屆)鋼鐵工業(yè)品牌質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上,永鋼集團(tuán)獲得“綠色低碳優(yōu)秀品牌”榮譽(yù)稱號(hào)。

今年4月,由永鋼開(kāi)發(fā)的20輛電動(dòng)重卡在蘇州地區(qū)率先投用,以替代原先的重型柴油車,進(jìn)行廠區(qū)與碼頭間的短途貨物運(yùn)輸。“這批電動(dòng)重卡具有周轉(zhuǎn)快、效率高、裝卸環(huán)節(jié)少的優(yōu)勢(shì)?!毕嚓P(guān)技術(shù)人員介紹,“20輛電動(dòng)重卡預(yù)計(jì)每年可減少柴油消耗約115萬(wàn)升,減少二氧化碳排放約3020噸,相當(dāng)于中和掉1087輛私家車排放的二氧化碳?!?/p>適時(shí)而變,永鋼為傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型破題

“傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)是重周期的產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)波動(dòng)性較大。如何跳出周期性,是我們下一步發(fā)展思考的重點(diǎn)?!庇冷摷瘓F(tuán)黨委書記、總裁吳毅表示。

在去產(chǎn)能的大背景下,企業(yè)的產(chǎn)能不再增加,未來(lái)如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)?對(duì)此,永鋼集團(tuán)確定了產(chǎn)品“普轉(zhuǎn)優(yōu)、優(yōu)轉(zhuǎn)特、特轉(zhuǎn)精”的發(fā)展戰(zhàn)略,通過(guò)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),智能化、信息化改造,引入互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)對(duì)生產(chǎn)車間、企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式進(jìn)行全面優(yōu)化,驅(qū)動(dòng)企業(yè)向“高品質(zhì)鋼鐵材料服務(wù)商”轉(zhuǎn)型。

在永鋼的一處車間信息化中心可以看到,車間巡檢情景通過(guò)可視化技術(shù)模擬呈現(xiàn)在大屏幕上,重點(diǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀況、環(huán)保檢測(cè)等信息,以曲線圖、儀表盤、柱狀圖等形式實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)變化。據(jù)該車間信息化主管介紹:“設(shè)備技術(shù)指標(biāo)和運(yùn)行參數(shù)都可以嫁接到BIM三維建模技術(shù)模型里,代替人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢,并通過(guò)‘遠(yuǎn)程大腦’一鍵實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)調(diào)度,對(duì)于后期設(shè)備的生產(chǎn)管控非常有效?!?/p>

轉(zhuǎn)底爐車間控制中心

目前,永鋼集團(tuán)已經(jīng)搭建起數(shù)字控制系統(tǒng),擁有電爐大棒、高速線材、煉鐵和煉鋼等4個(gè)江蘇省級(jí)智能車間。一系列智能工廠建設(shè)技術(shù)如數(shù)字化點(diǎn)巡檢、人員位置管理系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)智能化用電等,以及工廠數(shù)字化交付、智能化裝備與生產(chǎn)線、成品自動(dòng)發(fā)貨系統(tǒng)等智能工廠管理辦法,正在全方位構(gòu)建起永鋼集團(tuán)的數(shù)字管理體系。

此外,資料顯示,近年來(lái)永鋼集團(tuán)在非鋼產(chǎn)業(yè)頻繁進(jìn)行“大手筆”布局,包括打造年?duì)I業(yè)收入超50億元的PC裝配式建筑構(gòu)件項(xiàng)目;依托永鋼投融布局金融投資板塊;構(gòu)建營(yíng)業(yè)收入達(dá)300億元至500億元的大宗商品貿(mào)易平臺(tái)等。

“這是促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、向中高端邁進(jìn),打造國(guó)內(nèi)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的必然選擇?!眳且颊f(shuō),未來(lái)永鋼將始終把做精做優(yōu)鋼鐵主業(yè)作為企業(yè)發(fā)展中心任務(wù),在此基礎(chǔ)上拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,適度發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè),“雙輪驅(qū)動(dòng)”加速向現(xiàn)代化、國(guó)際化的綜合型企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)。

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