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天津港:加速建設(shè)陸海雙向綠色港口
發(fā)布日期: 2021-11-09 10:40:31 來源: 北京日?qǐng)?bào)

天津港第二集裝箱公司碼頭

打造全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭,引導(dǎo)集裝箱碼頭建設(shè)新理念,由“風(fēng)光儲(chǔ)荷一體化”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綠電自主供應(yīng),全部采用環(huán)保材料、節(jié)能設(shè)備、節(jié)能工藝,率先實(shí)現(xiàn)碼頭全年生產(chǎn)消耗“碳中和”,較傳統(tǒng)自動(dòng)化集裝箱碼頭能耗降低17%以上

積極謀劃氫能發(fā)展運(yùn)用,加快實(shí)施港口機(jī)械清潔化改造,推廣使用電動(dòng)集卡、ART,加快光伏、風(fēng)力發(fā)電,充電樁等清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

大力推動(dòng)岸電使用,自有港作船舶全部使用低硫油和岸電,拖輪年平均用電量超過120萬(wàn)千瓦時(shí),減少燃油消耗300余噸??扛鄞皩?shí)現(xiàn)應(yīng)接盡接,2021年1-10月累計(jì)免費(fèi)供電量共計(jì)337.3萬(wàn)千瓦時(shí),岸電使用率、船舶低硫油使用率、直排海污染源達(dá)標(biāo)率均達(dá)到100%

在天津港第二集裝箱公司碼頭,碧水藍(lán)天與七彩岸橋交相輝映。這個(gè)剛剛投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭,成為以全新模式引領(lǐng)世界港口智能化升級(jí)和低碳發(fā)展的中國(guó)范例。綠電供能實(shí)現(xiàn)100%自給自足、全流程實(shí)現(xiàn)“零碳”排放在這里變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。近日從天津港集團(tuán)獲悉,今年以來,天津港集團(tuán)全面貫徹落實(shí)“碳達(dá)峰”“碳中和”戰(zhàn)略要求,以港口行業(yè)發(fā)展全面綠色低碳轉(zhuǎn)型為引領(lǐng),以能源綠色低碳發(fā)展為關(guān)鍵,堅(jiān)持陸上、海上綠色港口建設(shè)“兩手抓”,加快港口綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí),讓綠色成為天津港高質(zhì)量發(fā)展的最靚底色。

陸向綠色港口建設(shè)提速

從統(tǒng)籌陸海兩側(cè)綠色環(huán)境建設(shè)到優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),從推廣清潔能源應(yīng)用到打造全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭,天津港集團(tuán)綠色港口建設(shè)生機(jī)勃勃。

據(jù)介紹,今年天津港集團(tuán)積極打造天津港“零碳碼頭、低碳港口”示范區(qū),實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展最佳。其中,打造全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭,引導(dǎo)集裝箱碼頭建設(shè)新理念,由“風(fēng)光儲(chǔ)荷一體化”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綠電自主供應(yīng),全部采用環(huán)保材料、節(jié)能設(shè)備、節(jié)能工藝,率先實(shí)現(xiàn)碼頭全年生產(chǎn)消耗“碳中和”,較傳統(tǒng)自動(dòng)化集裝箱碼頭能耗降低17%以上。

在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)方面,天津港集團(tuán)積極謀劃氫能發(fā)展運(yùn)用,加快實(shí)施港口機(jī)械清潔化改造,推廣使用電動(dòng)集卡、ART,加快光伏、風(fēng)力發(fā)電,充電樁等清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。創(chuàng)新應(yīng)用天津港智能電力調(diào)控平臺(tái),有效提升能源智慧管控水平。

同時(shí),天津港集團(tuán)積極調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),建設(shè)綠色集疏運(yùn)通道。在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)煤焦100%鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上,全力打造“公轉(zhuǎn)鐵+散改集”雙示范港口,開通南疆礦石鐵路專用線和貨場(chǎng)專用線,鐵礦石鐵路發(fā)運(yùn)量持續(xù)提升,達(dá)到全國(guó)領(lǐng)先水平。今年前三季度,減少集疏運(yùn)車輛燃油消耗182萬(wàn)余噸。

延伸海向綠色港口建設(shè)

與此同時(shí),天津港集團(tuán)推進(jìn)綠色引航、智慧引航,加快項(xiàng)目落地實(shí)施,將綠色引航打造為綠色港口建設(shè)的特色品牌。大力推動(dòng)岸電使用,自有港作船舶全部使用低硫油和岸電,拖輪年平均用電量超過120萬(wàn)千瓦時(shí),減少燃油消耗300余噸。靠港船舶實(shí)現(xiàn)應(yīng)接盡接,2021年1-10月累計(jì)免費(fèi)供電量共計(jì)337.3萬(wàn)千瓦時(shí),岸電使用率、船舶低硫油使用率、直排海污染源達(dá)標(biāo)率均達(dá)到100%。據(jù)了解,天津港集團(tuán)加大陸源污染防治力度,持續(xù)推進(jìn)入海排污口污水溯源排查,確保入海排污口水質(zhì)達(dá)標(biāo)排放。加強(qiáng)船舶和港口污染治理,強(qiáng)化生產(chǎn)、生活垃圾日常管理。加強(qiáng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范,落實(shí)好海上溢油應(yīng)急聯(lián)防機(jī)制。

此外,天津港集團(tuán)與國(guó)網(wǎng)天津市電力公司成功簽署“碳達(dá)峰”“碳中和”先行示范區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,共建綠色低碳港口。集裝箱碼頭公司、聯(lián)盟國(guó)際公司、歐亞國(guó)際公司被中港協(xié)授予四星級(jí)中國(guó)綠色港口稱號(hào)。

“十四五”期間,天津港集團(tuán)將聚焦“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo),全力構(gòu)建本質(zhì)綠色發(fā)展模式,突出清潔能源利用、綠色低碳運(yùn)輸、綠色能源保障,努力將天津港打造成為我國(guó)港口行業(yè)“雙碳”的示范性港口,為建設(shè)美麗中國(guó)貢獻(xiàn)“津港力量”。

關(guān)鍵詞: 天津 雙向 港口
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