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11月4日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部舉行新聞發(fā)布會，介紹今冬明春重要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)保供情況，并回答記者提問。

針對最近大家普遍感到蔬菜的價格漲幅較大，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部市場與信息化司司長唐珂介紹，最近，全國蔬菜價格確實出現(xiàn)了普遍上漲，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部監(jiān)測的28種蔬菜10月份批發(fā)均價是每公斤5.25元，環(huán)比漲16.7%，同比漲11.7%，這個漲幅比常年同期都要大一些，尤其是菠菜、生菜這些葉類菜上漲更為明顯。主要原因有四個方面：

一是災(zāi)害性天氣導(dǎo)致上市量有所減少。9月以來，北方地區(qū)遭遇多年不遇，甚至是空前不遇的秋汛和洪澇災(zāi)害，一方面造成農(nóng)田過濕，部分田塊出現(xiàn)積水，導(dǎo)致蔬菜受災(zāi)200多萬畝；另一方面，持續(xù)低溫、寡照，導(dǎo)致光合作用下降，蔬菜生長發(fā)育受阻，甚至落花落果。

二是農(nóng)資價格上漲增加了生產(chǎn)成本。今年以來，化肥、農(nóng)藥等農(nóng)資價格持續(xù)上漲，抬高了蔬菜的生產(chǎn)成本。以設(shè)施蔬菜為例，僅化肥價格上漲一項，每畝黃瓜的生產(chǎn)成本就增加了490元、每畝菠菜增加了210元，折算到每斤成本，黃瓜每斤增加了2毛錢，菠菜每斤增加了4毛錢。

三是運輸流通成本明顯增加。大家知道，我們許多“菜籃子”產(chǎn)品現(xiàn)在都是“買全國、賣全國”。由于北方蔬菜受災(zāi)導(dǎo)致茬口銜接不暢，部分品種跨區(qū)調(diào)運增多，運距拉長，再加上汽油、柴油價格上漲，帶動了運輸成本明顯增加。山東壽光蔬菜集團反映，上半年運到浙江金華的蔬菜運費每車4000元，下半年就漲到了6000元，每一車運輸成本增加了2000元，漲幅高達50%。

四是一些北方設(shè)施蔬菜主產(chǎn)省電力供應(yīng)不足，也影響了蔬菜集約化育苗和工廠化生產(chǎn)。此外，個別地區(qū)新冠肺炎疫情點狀散發(fā)，也增加了產(chǎn)銷銜接的難度。

不過，唐珂在發(fā)布會上介紹說，全年及當(dāng)前包括往后“兩節(jié)”期間，全國蔬菜生產(chǎn)總體是正常的，災(zāi)害影響是局部的、階段性的，影響的只是部分品種，除菠菜、油菜、生菜、芹菜等葉類菜因災(zāi)略有減產(chǎn)外，其他主要品種面積和產(chǎn)量都略有增加，供應(yīng)總量充足，消費者不用擔(dān)心。

從全年看，預(yù)計全國蔬菜面積3.2億畝，產(chǎn)量7.5億噸，比上年增加1%左右。從當(dāng)前看，在田蔬菜面積達1.03億畝，同比還增加了400萬畝，預(yù)計未來三個月后也就是“兩節(jié)”前后，蔬菜供應(yīng)量能夠達到2億噸、增加700萬噸。也就是說，可以為每人每天提供3斤菜。

從區(qū)域看，“南菜北運”的七個大省，就是廣西、四川、貴州、云南、廣東、福建、海南和北方設(shè)施蔬菜的六個大省，就是山東、遼寧、河北、河南、江蘇、安徽，冬春蔬菜面積產(chǎn)量占到全國的八成以上，是保障冬春和“兩節(jié)”市場供應(yīng)的主力軍。這13個省在田蔬菜面積達到9130萬畝，同比也增加了350萬畝，這些地區(qū)陸續(xù)進入蔬菜采收旺季，能有效增加和保障市場供應(yīng)。

從品種看，黃瓜、西紅柿、茄子等茄果類蔬菜和蘿卜、洋蔥等根莖類蔬菜面積目前也是增加的，10月份速生葉菜擴種了300多萬畝，后期上市量將有所增加，有利于調(diào)劑余缺。實際上，從10月中下旬以來，北方地區(qū)多晴好天氣，蔬菜生產(chǎn)已基本恢復(fù)正常，采收上市量會陸續(xù)增加，近日全國總體菜價的漲幅已經(jīng)收窄，不少地區(qū)菠菜、生菜等綠葉菜價格開始明顯回落，這就是供求關(guān)系在改善、在變化的反映。

下一步，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部將堅決貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，毫不放松抓好蔬菜生產(chǎn)，切實保障今冬明春特別是元旦、春節(jié)和冬奧會期間的蔬菜供應(yīng)。

編輯：孔韜

責(zé)任編輯：楊健