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航運(yùn)業(yè)在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、暢通國際貿(mào)易中發(fā)揮著不可替代的重要作用。當(dāng)前，百年變局與世紀(jì)疫情疊加，航運(yùn)業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。未來航運(yùn)業(yè)如何應(yīng)對挑戰(zhàn)，如何推動高質(zhì)量發(fā)展？2021北外灘國際航運(yùn)論壇今天（4日）在上海市開幕。論壇上，交通運(yùn)輸部副部長、黨組成員趙沖久表示，當(dāng)前，在新冠肺炎疫情沖擊下，全球經(jīng)貿(mào)格局正在發(fā)生重大變化，海運(yùn)物流供應(yīng)鏈效率下降、成本增加、循環(huán)受阻，成為全球航運(yùn)業(yè)共同面對的挑戰(zhàn)，需要我們秉持人類命運(yùn)共同體理念，攜手合作，推動國際航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

發(fā)揮航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，建設(shè)世界一流港口和世界級港口群，完善輻射全球的海運(yùn)干線網(wǎng)絡(luò)和覆蓋廣泛的支線網(wǎng)絡(luò)，提升航線網(wǎng)絡(luò)連接度和密度。有效發(fā)揮航運(yùn)比較優(yōu)勢和獨(dú)特優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式之間的合理分工、有效協(xié)作和一體化服務(wù)，推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展。

要著力補(bǔ)短板，不斷完善航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)品質(zhì)。補(bǔ)齊內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施短板，推進(jìn)“四縱四橫兩網(wǎng)”國家高等級航道建設(shè)，加強(qiáng)水系溝通和區(qū)域成網(wǎng)。完善港口集疏運(yùn)體系，打通鐵路進(jìn)港“最后一公里”，推進(jìn)重要港區(qū)鐵路進(jìn)港專用線建設(shè)。加快促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動大宗散貨、集裝箱中長距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。推動傳統(tǒng)航運(yùn)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展航運(yùn)金融保險(xiǎn)、航運(yùn)經(jīng)紀(jì)、海事仲裁、航運(yùn)交易、信息咨詢等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)。

此次新冠肺炎疫情對全球海運(yùn)物流供應(yīng)鏈造成了嚴(yán)重沖擊，暴露出海運(yùn)物流供應(yīng)鏈韌性不足的問題。我們要加強(qiáng)國際合作，采取有效措施疏通國際物流供應(yīng)鏈堵點(diǎn)，重點(diǎn)改善港口基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化港口作業(yè)、增加運(yùn)力供給、暢通內(nèi)陸集疏運(yùn)體系，提升通關(guān)運(yùn)輸便利化水平，提高國際物流供應(yīng)鏈彈性和韌性。要更加注重水、陸、空立體多維銜接和協(xié)同，發(fā)揮海運(yùn)在國際物流供應(yīng)鏈中的“壓艙石”作用，積極推進(jìn)海上互聯(lián)互通，完善國際海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；發(fā)揮中歐班列的重要通道作用，提高班列運(yùn)行組織效率；有序推進(jìn)專業(yè)性航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)，提升覆蓋全球主要國家和地區(qū)的國際航空貨運(yùn)能力。

“推動國際航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，我們要著力優(yōu)環(huán)境，持續(xù)深化放管服改革。”趙沖久表示，以長三角、京津冀、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，打破行政分割，優(yōu)化區(qū)域港航資源配置，推動區(qū)域港口協(xié)同發(fā)展。促進(jìn)各類要素資源暢通流動和高效配置，構(gòu)建統(tǒng)一開放競爭有序的運(yùn)輸市場。持續(xù)推進(jìn)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)航運(yùn)政策創(chuàng)新，不斷完善國際船舶登記、檢驗(yàn)制度，加快海南自由貿(mào)易港和上海臨港新片區(qū)航運(yùn)創(chuàng)新政策和財(cái)稅優(yōu)惠政策落地見效。提高口岸管理信息化、智能化水平，推動形成更具活力、更富效率、更加開放、更具便利的口岸營商環(huán)境。

堅(jiān)持科技創(chuàng)新，加快航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，積極推進(jìn)自動化碼頭、堆場建設(shè)改造，推廣應(yīng)用5G、大數(shù)據(jù)、北斗、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，建設(shè)智慧港口、智能航運(yùn)、智慧航道，加快基于區(qū)塊鏈的全球航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、基于北斗的全球海上航運(yùn)應(yīng)用示范工程建設(shè)。堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，推進(jìn)航運(yùn)全面綠色轉(zhuǎn)型，統(tǒng)籌推進(jìn)綠色船舶、綠色港口、綠色航道、綠色運(yùn)輸組織，加大新能源清潔能源推廣應(yīng)用力度，構(gòu)建清潔低碳的港口船舶能源供應(yīng)體系，建立綠色發(fā)展長效機(jī)制，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)貢獻(xiàn)航運(yùn)力量。

作者：張曉鳴

編輯：占悅

責(zé)任編輯：顧一瓊