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11月3日，清華大學環(huán)境學院教授李俊華團隊“工業(yè)煙氣多污染物協(xié)同深度治理技術及應用”項目榮獲國家科學技術進步獎一等獎。這份榮譽的背后，是團隊在藍天保衛(wèi)戰(zhàn)前線超過二十年的不懈努力。

作為一個燃煤大國，說起大氣污染，很多人腦海里會映射出煤炭燃燒發(fā)電的畫面。事實上，在2013年前后，產能高、排放量大的非電力行業(yè)，包括鋼鐵、建材、水泥、玻璃等工業(yè)門類，就已經成為我國霧霾污染的最大“元兇”。

凈化鋼鐵、水泥和玻璃等行業(yè)工業(yè)窯爐特有的中低溫煙氣多污染物，需要復雜的材料和裝備，成本高昂、難以推廣。為此，李俊華提出了在一個材料和一個裝備上實現(xiàn)多種污染物協(xié)同深度治理的理論。這是很大的挑戰(zhàn)，尤其需要發(fā)明新的催化劑材料。

催化劑配方和體系的確立，經歷了大量且反復的實驗。清華大學環(huán)境學院副研究員的彭悅說：“自主研發(fā)成本可控的催化材料，我們其實做了很多的困難預期。但當理論上設計出來的催化劑配方經過三個多月的小試實驗，仍舊反復失敗，灰心是難免的?！?/p>

偶然在一次講座中，彭悅對研究機理突然靈感閃現(xiàn)。細心打磨后，“雙中心雙循環(huán)催化劑”問世。又歷經近兩年的持續(xù)努力，催化劑配方從粉末走到了工業(yè)化應用。此后，團隊形成了系列針對不同行業(yè)煙氣特征的多污染物深度治理先進工藝，并在鋼鐵燒結、水泥爐窯、玻璃熔窯和工業(yè)鍋爐等行業(yè)進行了多個首臺（套）工程示范及國內外推廣應用。

回憶起研發(fā)初期的困難，清華大學環(huán)境學院助理研究員司文哲記憶猶新：“我們在小試中采取了集裝箱布置，團隊成員需要在集裝箱里每隔4個小時進行活性炭的卸料和裝填。夏天在集裝箱里溫度高達50度，一進去瞬間就汗流浹背?！?/p>

首臺套鋼鐵行業(yè)示范工程建于上海寶山鋼鐵。在600平方米的燒結機煙氣進行工程示范實驗，剛開始的運行似乎不如預期。但隨著活性炭材料逐漸活化、顯現(xiàn)出效果，團隊實現(xiàn)了工程應用的成功。2018年，團隊建成水泥行業(yè)的首臺套深度治理示范工程。工程運行數(shù)據(jù)表明，主要污染物排放濃度比特別排放限值降低70%以上。該技術入選2019年生態(tài)環(huán)境十大科技進展，并獲中國建材聯(lián)合會先進研發(fā)成果。

作為“第一個吃螃蟹的人”，李俊華的底氣得到一一驗證：截至目前，團隊已經完成包括鋼鐵、水泥在內的1500條工業(yè)爐窯的煙氣深度治理，直接減排大氣主要污染物每年300萬噸，相當于全國同期各類污染減排總量的十分之一。

生活中的李俊華喜歡“觀天”，會每天走到窗邊，眺望遠山。這個保持了二十多年的習慣，讓他甚至可以用肉眼估算出當天的大氣污染指數(shù)?！翱吹剿{天白云、看到西山和學校北面山體清晰的輪廓，當然心情也很舒暢。但遇上霧霾天氣，也能感受到我們還任重道遠，減排還在路上?！崩羁∪A說。

近一年來，團隊的攻關方向，聚焦到非電行業(yè)的減污降碳，服務于“雙碳”目標落實，服務于我國加強應對氣候變化、盡快實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展轉型?！矮@得國家科技進步一等獎，是對我們團隊過去20多年成果的一個認可。為了祖國的藍天和我們生存的地球，我們團隊希望能夠繼續(xù)貢獻更多的清華智慧、中國方案?！泵鎸ξ磥?，李俊華和團隊在創(chuàng)新和實踐的道路上，自信前行。